Varnost kolesarjev v RS : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študija VarstvoslovjeŠumah, Darinka (Avtor) Zajc, Ljubo (Mentor) cestni prometkolesarjivarnostdiplomske nalogeV diplomski nalogi sem v IV. in V. poglavju na kratko predstavila zgodovino koles in kolesarstva na Slovenskem ter zakonsko ureditev. Kot sem navedla v diplomski nalogi, so pravila za kolesarje veljala že v preteklosti, ko so kolesa uporabljali le bogati meščani. Sedaj Zakon o pravilih cestnega prometa natančno določa pravila, ki jih mora kolesar, kot udeleženec cestnega prometa upoštevati. S tem kolesar prispeva k zmanjšanju števila prometnih nesreč. Bistveno vlogo pri tem ima tudi Nacionalni program varnosti cestnega prometa, v katerem so predstavljeni ukrepi za izboljšanje varnosti. Oba dva dokumenta sem natančno predstavila v V. poglavju diplomske naloge. Večjo pozornost pa sem namenila statistični obdelavi podatkov v poglavju VI. za obdobje 2002 – 2010 in ukrepom za izboljšanje varnosti kolesarjev. Rezultati so pokazali, da kolesar naredi največ prometnih nesreč zaradi nepravilne strani oz. smeri vožnje, največ je moških kolesarjev udeležencev v prometnih nesrečah, najranljivejša starostna skupina pa je od 61. leta naprej. Če gledamo, kdaj se zgodi največ prometnih nesreč, so rezultati naslednji. Med 17. in 18. uro ter v mesecu juniju in juliju. Največ nesreč se zgodi na cesti. Iz tega razloga je potrebno za varnost poskrbeti s posebnimi ukrepi. V VII. poglavju sem predstavila načrt ukrepov, ki naj bi na podlagi kritičnih statističnih podatkov izboljšali varnost kolesarjev v prihodnjih letih in dosegli cilj Nacionalnega programa varnosti v cestnem prometu 2012 - 2021. Treba je večjo pozornost nameniti vzgoji in usposabljanju, sami infrastrukturi, ukrepom policije in drugim ukrepom, ki bodo pripomogli temu. S tem upamo, da bo tudi cilj NPVCP do konca leta 2021 lahko dosežen. D. Šumah]20122012-03-15 23:14:01Diplomsko delo22361UDK: 656.183COBISS_ID: 2381546NUK URN: URN:SI:UM:DK:HJZD96Y8sl