<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Analiza stroškovne učinkovitosti investicij v cestno infrastrukturo v Sloveniji : doktorska disertacija</dc:title><dc:creator>Makovšek,	Dejan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Logožar,	Klavdij	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Tominc,	Polona	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>investicije</dc:subject><dc:subject>ocenjevanje</dc:subject><dc:subject>tehnika</dc:subject><dc:subject>analiza stroškov</dc:subject><dc:subject>stroški</dc:subject><dc:subject>rešitve</dc:subject><dc:subject>metode</dc:subject><dc:subject>učinkovitost</dc:subject><dc:subject>ceste</dc:subject><dc:subject>infrastruktura</dc:subject><dc:subject>Slovenija</dc:subject><dc:subject>komparacije</dc:subject><dc:subject>mednarodne primerjave</dc:subject><dc:subject>svet</dc:subject><dc:subject>avtoceste</dc:subject><dc:subject>prometna politika</dc:subject><dc:subject>statistična analiza</dc:subject><dc:description>Investicije v prometno infrastrukturo so finančno izredno obsežne. Natančno ocenjevanje njihove vrednosti v postopku ocenjevanja investicij pa je pomembno tako iz vidika narodnogospodarske učinkovite alokacije sredstev kot tudi z vidika načrtovanja denarnih tokov. V svetu so raziskovalci že dokazali, da v najrazvitejših državah sveta prihaja do sistematičnih prekoračitev stroškov. Prekoračitev se pri tem izračunava kot razmerje med dejanskimi (realiziranimi) stroški in ocenjenimi stroški v trenutku odločitve za izvedbo projekta. V disertaciji se ukvarjamo s vprašanjem sistematičnih prekoračitev v primeru cestne infrastrukture v Sloveniji ter vzroki in njihovim obsegom glede na najrazvitejše države v svetu. Iz podatkov DARS nam je uspelo sestaviti dva vzorca projektov (vzorec I obsega 20 in vzorec II 36 projektov) z različnim obsegom zajetih stroškovnih kategorij. Zbrani podatki so reprezentativni za obdobje 1995 – 2007. Analiza je pokazala občutne prekoračitve (30 % za vzorec I in 19 % za vzorec II), ki pa niso statistično značilno različne (višje ali nižje) od prekoračitev v gospodarsko najrazvitejših državah oziroma so primerljive. Znotraj vzorcev ugotavljamo padanje prekoračitev skozi čas. Glede na razpoložljive podatke, se kot najpomembnejši vzrok takšnega trenda ne kaže izboljšanje ocenjevanja ali vodenja investicij, ampak mehanizem ocenjevanja stroškov. Med drugimi pomembnejšimi ugotovitvami velja izpostaviti necelovitost in neučinkovitost trenutne prakse obvladovanja tveganj in njihovega ocenjevanja (pribitek za nepredvidena dela). </dc:description><dc:publisher>D. Makovšek</dc:publisher><dc:date>2009</dc:date><dc:date>2012-05-30 08:34:16</dc:date><dc:type>Doktorska disertacija</dc:type><dc:identifier>24697</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 336.5</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 19248870</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:1OW7VBEW</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
