<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Sledenje mestnemu avtobusu z GPS-orodji</dc:title><dc:creator>Kos,	Tea	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Jereb,	Borut	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Kramberger,	Tomaž	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>GPS</dc:subject><dc:subject>sledenje</dc:subject><dc:subject>mestni avtobus</dc:subject><dc:subject>modernizacija</dc:subject><dc:description>V zadnjem času smo priča modernizaciji mestnega avtobusnega prometa v večini večjih mest, medtem ko manjša pri tem zaostajajo in posledično izgubljajo svoje tržišče – to je potnike. Ob modernizaciji se nekateri poslužujejo manjših sprememb pri reorganizaciji obratovanja, spet drugi korenito posodabljajo in spreminjajo svojo organizacijo in vpeljujejo dodatne tehnične in tehnološke nadgradnje. Ena od njih je sledenje z GPS-orodji, ki omogočajo hitrejšo in cenejšo optimizacijo avtobusnih voženj. 

V diplomi je predstavljen primer sledenja avtobusne vožnje v Novem mestu skozi različna časovna obdobja. Na osnovi snemanj s pomočjo GPS-naprave smo pripravili analize voženj, ki so osnova za njihove optimizacije. Ugotovili smo, da je za vsako obdobje dneva in tedna značilna svojevrstna obremenitev s prometnimi tokovi na avtobusnih trasah; prav tako smo v različnih obdobjih soočeni tudi z različnimi tipi potnikov. Vse to vpliva na vožnje in na njihovo morebitno optimizacijo. Tako smo na osnovi dobljenih analiz in praktičnih izkušenj iz primerljivih okolij predlagali nekatere spremembe in dopolnitve obstoječega poslovanja mestnega avtobusnega prometa v Novem mestu.            </dc:description><dc:date>2012</dc:date><dc:date>2012-07-05 10:47:23</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>36860</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:BHFOD2GY</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
