Karakterizacija mehanskih lastnosti visokozmogljivih materialov za letalske aplikacije pri udarnih obremenitvahSajko, Nika (Avtor) Ren, Zoran (Mentor) Split Hopkinson Pressure Barudarne obremenitvekarakterizacija materialanumerične simulacijeLS-DYNAdog-bone preizkušanciDoločene komponente sodobnih tehnoloških napravah so pogosto izpostavljene udarnim obremenitvam. Če želimo optimirati takšne naprave (npr. turbine letalskih motorjev), moramo poznati mehanske lastnosti materiala pri visokih hitrostih obremenjevanja, saj te za večino kovin niso enake kot pri statičnih obremenitvah. V magistrskem delu smo predstavili metodo za določanje dinamičnih lastnosti materiala in zasnovali napravo za testiranje kovinskih preizkušancev, t.i. Split Hopkinson Pressure Bar (SHPB), ki jo bomo v prihodnosti postavili na Fakulteti za strojništvo v Mariboru. Pripravili smo numerični model SHPB, na podlagi katerega lahko napovemo, kakšne napetostne signale lahko proizvedemo med testiranjem. Konstruirali smo tudi različne nove oblike preizkušancev, ki smo jih prav tako numerično preizkusili, in na podlagi rezultatov simulacij izbrali najbolj primerno obliko dog-bone preizkušanca. Ugotovili smo, da s spremembo geometrije preizkušanca vplivamo na napetostno stanje v njem, z dodanim utorom v preizkušancu ustvarimo namesto enoosnega večosno napetostno stanje. Predstavljen je tudi celotni eksperimentalni postopek in rezultati testiranj za dva različna materiala. Testiranja smo izvedli v Impact Engineering Laboratory na univerzi v Oxfordu. [N. Sajko]20122012-09-21 11:34:59Magistrsko delo/naloga38274UDK: 620.178.73:519.61/.64(043.3)COBISS_ID: 16451606NUK URN: URN:SI:UM:DK:TY5WQYI0sl