<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>POSODOBITEV NAPRAV ZA ZAVAROVANJE PROMETA NA ŽELEZNIŠKI PROGI ZIDANI MOST-DOBOVA</dc:title><dc:creator>Popelar,	Anton	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rosi,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Sternad,	Marjan	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>ERTMS</dc:subject><dc:subject>ETCS</dc:subject><dc:subject>GSM-R</dc:subject><dc:subject>interoperabilnost.</dc:subject><dc:description>Razvitost vsake države je v veliki meri odvisna od razvitosti njenih prometnih sistemov. V Sloveniji že dolga leta zanemarjamo razvoj železnic in tudi njenih signalnovarnostnih naprav. EU s svojimi direktivami od nas zahteva, da omogočimo interoperabilnost vlakov, hkrati pa za te projekte namenja tudi finančna sredstva. Interoperabilnosti z delujočimi signalnovarnostnimi napravami ne moremo zagotoviti, zato je posodobitev obstoječih naprav nujna. Eden od mogočih sistemov za zavarovanje železniškega prometa, ki omogoča interoperabilnost, je ERTMS/ETCS, ki se uporablja že v mnogih državah v Evropi in svetu.

Imamo odličen geografski položaj, ki bi ga morali znati izkoristiti. V kolikor obstoječega železniškega sistema ne bomo posodobili, obstaja možnost, da nas tranzitni tokovi v železniškem prometu v določenem deležu zaobidejo, določen delež pa lahko prevzame tudi cestni promet, ki pa je ekološko manj sprejemljiv.            </dc:description><dc:publisher>[A. Popelar]</dc:publisher><dc:date>2012</dc:date><dc:date>2012-11-27 19:17:08</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>39091</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 656.2(497.4)(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 512481853</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:HYFZR0N3</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
