Numerična optimizacija dizelskega motorjaKrenker, Srečko (Avtor) Kegl, Breda (Mentor) Lešnik, Luka (Komentor) numerična optimizacijabiodizelsko gorivoMAN D 2566 MUMemisijeNamen diplomske naloge je bil z numerično optimizacijo določiti optimalni kot začetka tlačenja goriva dizelskega motorja MAN D 2566 MUM, pri uporabi čistega biodizelskega goriva, s ciljem zmanjšati škodljive emisije. Numerična optimizacija se je izvedla v točki 8 ESC testa z optimizacijskimi metodami Nelder-Mead, NLPQL, Levenberg-Marquardt in BFGS. Najboljše rezultate sta dali metodi NLPQL in Levenberg-Marquardt, medtem ko sta bili metodi Nelder-Mead in BFGS neuspešni pri iskanju optimalnega kota. Ugotovljeno je bilo majhno odstopanje rezultatov numerične optimizacije od eksperimentalno določenega optimalnega kota začetka tlačenja goriva za celoten ESC test, saj optimalni kot ni enak na vseh obratovalnih režimih. [S. Krenker]20132013-09-01 20:39:16Diplomsko delo41593UDK: 621.436:519.61/.64(043.2)COBISS_ID: 17490454NUK URN: URN:SI:UM:DK:LTT5IHGPsl