<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Zmanjšanje porabe goriva in emisij v voznem parku podjetja Setrans d.o.o.</dc:title><dc:creator>Kolar,	Samo	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Jereb,	Borut	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>poraba goriva</dc:subject><dc:subject>emisije</dc:subject><dc:subject>stroški</dc:subject><dc:subject>varčna vožnja</dc:subject><dc:subject>telemetrija</dc:subject><dc:subject>biodizel</dc:subject><dc:description>Temeljni cilj vsakega transportnega podjetja je ohranjanje konkurenčnosti na trgu. To zahteva dobro obvladovanje stroškov ter trajnostni razvoj podjetja. Pri tem je najbolj izpostavljena problematika porabe goriva, saj se zaradi naraščajočih cen goriva stroški nenehno večajo. Za zmanjšanje stroškov je potrebno iskati rešitve v zmanjšanju porabe goriva in s tem povezanih emisij, ki negativno vplivajo na okolje in nas. 

V delu bomo prikazali, kako zmanjšanje porabe goriva odločilno vpliva na zmanjšanje stroškov in emisij. Voznik je z načinom vožnje ključen dejavnik, ki neposredno vpliva na porabo goriva, zato bomo predstavili rešitev s telemetrijo in program varčne vožnje. Hkrati bomo predstavili alternativno gorivo biodizel, ter možnosti za uvajanje biodizla v podjetju. Izbrano podjetje se pretežno ukvarja z mednarodnimi izrednimi prevozi, pri katerih prihaja do velikih porab goriva. Z uvedbo varčne vožnje in tehnologije za nadzor porabe goriva se stroški občutno zmanjšajo. Uvedba biodizla pomeni bistveno zmanjšanje emisij, vendar je iz stroškovnega vidika trenutno neracionalna rešitev.            </dc:description><dc:publisher>[S. Kolar]</dc:publisher><dc:date>2013</dc:date><dc:date>2013-09-15 16:11:32</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>42248</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 504.5(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 512531005</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:MLN22TYD</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
