<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>PEM gorivne celice</dc:title><dc:creator>Cvikl,	Aleš	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kegl,	Breda	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Pehan,	Stanislav	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>Gorivna celica</dc:subject><dc:subject>PEM</dc:subject><dc:subject>motorji z notranjim zgorevanjem</dc:subject><dc:subject>numerična simulacija</dc:subject><dc:subject>Matlab</dc:subject><dc:subject>Boost</dc:subject><dc:subject>vodik</dc:subject><dc:description>Diplomska naloga opisuje osnove delovanja PEM gorivne celice, njene karakteristike in prednosti pred motoji z notranjim zgorevanjem. Simulacija gorivne celice, kakršno dandanes najdemo na tržišču, je narejena s programom Matlab, delovanje motorja z notranjim zgorevanjem pa je simulirano v programu Boost. Narejena je primerjava karakteristik moči, navora, izkoristka in specifične porabe goriva pri različnih obremenitvah obeh naprav. Kljub nekaterim pomankljivostim gorivne celice, analiza dobljenih rezultatov kaže na možnost njene uporabe v avtomobilski industriji.            </dc:description><dc:publisher>[A. Cvikl]</dc:publisher><dc:date>2013</dc:date><dc:date>2013-09-20 09:18:52</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>42424</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 621.352.6:621.4(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 17491478</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:QVFFXCZY</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
