<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Nadgradnja visoko zmogljivega konvencionalnega športnega avtomobila v visoko zmogljiv hibridni športni avtomobil</dc:title><dc:creator>Zadravec,	Jožef	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Predan,	Jožef	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Gubeljak,	Nenad	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>hibridna vozila</dc:subject><dc:subject>športni avtomobil</dc:subject><dc:subject>zasnova pogona</dc:subject><dc:subject>hibridni pogon</dc:subject><dc:subject>karakteristike avtomobila</dc:subject><dc:subject>simulacija vožnje</dc:subject><dc:description>V diplomskem delu smo na primeru avtomobila Tushek T500 obravnavali smiselnost nadgradnje obstoječega visoko zmogljivega konvencionalnega športnega avtomobila v visoko zmogljiv hibridni športni avtomobil. Predstavili smo osnove hibridnih vozil in razdelitev le teh glede na medsebojno povezavo pogonskih virov. Izbrali smo najprimernejši princip vezave pogona za hibridni avtomobil T500. V programskem okolju AVL Cruise smo zgradili simulacijski model avtomobila T500 in njegovo ustreznost preverili s primerjavo rezultatov simulacije vožnje z rezultati izmerjenimi med dejansko vožnjo avtomobila. Obstoječ simulacijski model smo nadgradili z izbranimi komponentami električnega dela hibridnega pogona. Smiselnost nadgradnje s stališča uporabnosti za namene športne vožnje in tudi uporabe v normalnem cestnem prometu smo dokazali s simulacijo vožnje hibridnega avtomobila.</dc:description><dc:publisher>[J. Zadravec]</dc:publisher><dc:date>2014</dc:date><dc:date>2014-06-11 01:14:52</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>44620</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 629.371.23.038(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 18472726</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:SDZVUYNV</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
