<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Razvoj in optimiranje statično in dinamično obremenjenega zvarnega spoja cevi in pločevine</dc:title><dc:creator>Molka,	Anže	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Ren,	Zoran	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Konstruiranje</dc:subject><dc:subject>optimizacija</dc:subject><dc:subject>povezovalna cev</dc:subject><dc:subject>metoda končnih  elementov</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo obravnava postopek optimizacije zvarnega spoja med povezovalno cevjo in drogom. Zvarni spoj med cevjo in pločevino je za avtomobilsko industrijo zelo pomemben, saj se s z njim srečujemo praktično pri vsakem sklopu avtomobila. V diplomskem delu so predstavljeni trije koncepti in opis modeliranja. Sledi opis robnih pogojev uporabljenih pri analizi. Na koncu pa so predstavljeni rezultati numerične analize z metodo končnih elementov.      </dc:description><dc:publisher>[A. Molka]</dc:publisher><dc:date>2014</dc:date><dc:date>2014-09-04 21:57:25</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>45856</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 621.791.053-048.34:519.6(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 18381590</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:NHXPXTWK</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
