Optimizacija hlajenja zavornega diska pri osebnem avtomobiluŠtrakl, Mitja (Avtor) Ravnik, Jure (Mentor) Iljaž, Jurij (Komentor) zavorni disknumerična analizaračunalniška dinamika tekočinV diplomskem delu je obravnavano hlajenje zavornega diska, s pomočjo metod računalniške dinamike tekočin. Tokovno polje je simulirano stacionarno pri konstantni hitrosti vožnje, prenos toplote pa je simuliran časovno odvisno. Zrak je modeliran kot idealen plin s konstantnimi lastnostmi, za material zavornega diska pa so izbrane lastnosti jekla. Po izvedeni analizi serijskega zavornega sistema vozila BMW serije 5, je v nadaljevanju obravnavana študija razmer pri vpihovanju hladilnega zraka in optimizacija takšnega sistema v smeri izboljšanja odvoda toplote. Rezultati opravljene analize prikazujejo pomembno povečanje hladilne moči pri implementaciji sistema za vpihovanje hladilnega zraka.[M. Štrakl]20152015-09-01 23:10:23Diplomsko delo/naloga54454UDK: [532.5:004]:629.3.048.3(043.2)COBISS_ID: 19157782NUK URN: URN:SI:UM:DK:5YITNEMOsl