Odgovornost letalskega prevoznika za zamudo - analiza odločitev Sodišča EUKrpina, Frane (Avtor) Kranjc, Vesna (Mentor) Montrealska konvencijaUredba (ES) 261/2004zamuda letaodškodninačas prihodazadeva Sturgeonzadeva IATA in ELFAAzadeva Nelsonzadeva TUI Travelzadeva Germanwingszadeva Folkerts.Diplomska naloga analizira sodne odločbe in sicer tiste, katere je sprejelo Sodišče Evropske Unije in s katerimi je odgovorilo na zastavljena vprašanja nacionalnih sodišč v zvezi z razlago določb in s tem pravnih pojmov Uredbe 261/2004. Sodišča so tista, ki prek sodne prakse skrbijo, da pravo sledi svojemu namenu in da popravi napake, ki so nastale pri sestavi omenjenih aktov. S sodnimi odločbami je sodišče Evropske Unije podalo novo razlago določbam Uredbe 261/2004 in s tem onemogočilo nacionalnim sodiščem, da bi interpretirala določbe po svoje. Dokončno je tudi potrdilo, da akti Evropske skupnosti, ki so namenjeni varovanju potnikov niso v nasprotju z Montrealsko konvencijo in da je potrebno dosledno spoštovati pravna načela. Potnikom je bilo z eno pomembnejših sodnih odločb omogočeno zahtevati oziroma uveljavljati pravico do odškodnine v primeru, da je bil potnikov let odpovedan ali pa da je prišlo do velike zamude, tj. tiste, ki je daljša od treh ur. Vse to pa bi bilo težko dokazati, če ne bi Sodišče Evropske Unije podalo razlago pojma »čas prihoda«.[F. Krpina]20152015-09-22 15:32:42Diplomsko delo/naloga55014UDK: 347.768(043.2)COBISS_ID: 5073451NUK URN: URN:SI:UM:DK:BHZTSUK4sl