DIAGNOSTIKA DELOVANJA SIGNALNO VARNOSTNE NAPRAVE NA ŽELEŽNIŠKI POSTAJI DOMŽALERupert, Peter (Avtor) Solar, Mitja (Mentor) TsPp – Tipka skupinska preklica vozne poti TRVp – Tipka razrešitve vozne poti TpK – Tipka prestavitev kretnicepokvarjena izolacija TPK – Tipka prestavitev prerezane kretnice TsK – Tipka skupinska prestavitev kretnice TK – Tipka prestavitev kretnice TS – Tipka postavitve signala TVp – Tipka vozne poti TPrEK – Tipka preklic električnega ključa TSKlS – Tipka skupinska postavitev klicnega signala TsSt – Tipka skupinska vračanje signala na stoj TVKR – Tipka vklop kretniške razsvetljave TIKR – Tipka izklop kretniške razsvetljave TD – Tipka vklop dnevne razsvetljave signalov TN – Tipka vklop nočne razsvetljave signalov TIZv – Tipka izklop zvočnega signalazvonec RS – Tipka ročni vklop cestnega prehoda Vkl – Polavtomatski vklop cestnega prehoda Izkl – Polavtomatski izklop cestnega prehoda PTMo – Preizkusna tipka motnje cestnega prehoda PTNa – Preizkusna tipka napake cestnega prehoda TPp – Tipka preklica vozne potiV diplomski nalogi smo predstavili elektro relejno signalno varnostno napravo NPI-75, proizvajalca Iskra, Industrija za Avtomatiko (sedaj preimenovana v Iskra Sistemi Avtomatizacija Procesov). To je stara elektro-relejna tehnologija, ki še vedno, ob rednem vzdrževanju, zagotavlja varno avtomatsko upravljanje železniškega prometa. Ker strokovnjakov za ta sistem praktično ni, pomanjkljiva pa je tudi tehnična dokumentacija, smo diagnosticirali celotni sistem, na železniški postaji Domžale. Podrobno smo opisali zgradbo in način samega delovanja. S postavljalno mizo, kjer se izvajajo ukazi, smo preučil vse možne električne tokokroge, ki se lahko izvajajo. Natančno so opisane vse elektro-relejne skupine, kakor tudi povezave z zunanjimi napravami, kot so: elektro relejni vstavki v signalih, kretniški pogoni, električne ključavnice, tirne in kretniške izolirke, ter cestni prehodi.P. Rupert20162016-05-03 11:34:49Diplomsko delo59040UDK: 621.316.57:656.257(043.2)COBISS_ID: 20047126NUK URN: URN:SI:UM:DK:KQY8HAE3sl