<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>TEHNOLOGIJA GRADNJE OBJEKTA, DIMENZIONIRANJE ARMIRANOBETONSKIH REZIL IN JEKLENEGA PROVIZORIJA NA OBJEKTU PODVOZA LC CIRKOVCE</dc:title><dc:creator>Grozaj,	Tomislav	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kuhta,	Milan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Klobučar,	Aljoša	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>gradbeništvo</dc:subject><dc:subject>premostitveni objekt</dc:subject><dc:subject>armiranobetonske konstrukcije</dc:subject><dc:subject>jeklene konstrukcije</dc:subject><dc:subject>AB rezila</dc:subject><dc:subject>podvoz</dc:subject><dc:subject>železniški promet</dc:subject><dc:subject>modeliranje</dc:subject><dc:subject>dimenzioniranje</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo obravnava statično analizo in tehnični opis tehnologije grajenja podvoza pod železniško progo, s tehnologijo podrivanja objekta na svojo končno pozicijo, brez zaustavitve železniškega prometa. Računsko so analizirana armiranobetonska rezila v fazi podrivanja pod železniško progo ter začasno postavljen jeklen provizorij, kateri prevzema obremenitve železniškega prometa v različnih fazah gradnje. Dimenzioniranje armiranobetonskih rezil in jeklenega provizorija je bilo izvedeno v skladu z evropskimi standardi za dimenzioniranje gradbenih konstrukcij. Analiza jeklene konstrukcije je bila izvedena s pomočjo programa CSI Bridge, analiza armiranobetonskih rezil pa s pomočjo programa SAP2000. Ves grafični del, 2D in 3D, je bil opravljen s programom Allplan.</dc:description><dc:publisher>[T. Grozaj]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-05-17 10:01:05</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>59434</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 624.2.04:[624.012.45+624.014.2](043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 19853334</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:JSZXAV4C</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
