<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>VODENJE ELEKTRIČNEGA KOLESA TIPA PEDELEC PO NAVORU</dc:title><dc:creator>Pihler,	Domen	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rodič,	Miran	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Gotlih,	Karl	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Električno kolo</dc:subject><dc:subject>pedelec</dc:subject><dc:subject>merjenje navora</dc:subject><dc:subject>induktivni senzorji</dc:subject><dc:subject>piezzo merilni lističi</dc:subject><dc:subject>vodenje po navoru</dc:subject><dc:subject>3D-modeliranje</dc:subject><dc:subject>metoda končnih elementov</dc:subject><dc:description>V okviru magistrske naloge smo izdelali dva unikatna načina merjenja navora kolesarjev, ki uporabljata meritev navora prek meritve navora v gonilu z uporabo merilnih lističev oz. induktivnih senzorjev. Raziskali smo tudi obstoječe rešitve na trgu in opisali njihove prednosti in slabosti. Podali smo pregled literature in razdelali pogon električnega kolesa po principu pedelec.
Namen raziskovanja je bil razviti merilnik navora kolesarja, ki je izveden brez torzijskega cilindra in je dovolj robusten, poceni in natančen za uporabo vodenja kolesa tipa pedelec po navoru. Pred izdelavo prototipov smo te simulirali v modelirnem programskem orodju Solidworks z uporabo metode končnih elementov.

Cilj naloge – razviti novi način merjenja navora, ki ga proizvaja uporabnik na pedala kolesa – smo uspešno izvedli. Potrditev smo podali v obliki analize ter simulacijskih in eksperimentalnih rezultatov.</dc:description><dc:publisher>D. Pihler</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-05-19 20:59:26</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>59509</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 681.12:681.586(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 19624982</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:BRKUL3JH</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
