<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Modeliranje trka osebnih vozil</dc:title><dc:creator>Žigon,	Boštjan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Ren,	Zoran	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Gotlih,	Karl	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>Prometna nezgoda</dc:subject><dc:subject>osebno vozilo</dc:subject><dc:subject>mesto prometne nezgode</dc:subject><dc:subject>trk</dc:subject><dc:subject>gibanje vozil</dc:subject><dc:subject>analiza.</dc:subject><dc:description>Magistrsko delo obravnava gibanje vozil, udeleženih v prometnih nezgodah s pomočjo programskega orodja PC-Crash. Zaradi obširnosti problema je  obravnava omejena na trk dveh osebnih vozil. V delu je uporabljena metoda togih teles, kjer deformabilnost upoštevam s korekcijskimi faktorji, impulzna in energijska metoda. Rezultati dosedanjih teoretičnih in tudi praktičnih (eksperimentalnih) raziskav s področja rekonstrukcij prometnih nesreč so uporabljeni kot izhodišče za delo, pri čemer so sproti zasledovani najnovejši znanstveni dosežki na omenjenem področju. Vsi potrebni materialni podatki za izvajanje računalniških simulacij so pridobljeni iz ustrezne strokovne literature ter na osnovi eksperimentalnih analiz in meritev.</dc:description><dc:publisher>[B. Žigon]</dc:publisher><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2016-07-27 06:59:05</dc:date><dc:type>Magistrsko delo</dc:type><dc:identifier>61193</dc:identifier><dc:identifier>UDK: [531.36:531.66]:656.1.084(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 19932950</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:ELSHJSHL</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
