GEOMETRIJSKA ZAMUDA V TURBO - KROŽNIH KRIŽIŠČIHVodovnik, Silvo (Avtor) Toplak, Sebastian (Mentor) geometrijska zamudaturbo-krožno križiščemeritvehitrostiS povečevanjem prometa je nastala potreba po načrtovanju drugačnih tipov križišč, ki bi zagotovila hitrejši pretok vozil, večjo kapaciteto križišč in večjo varnost. Eno izmed takšnih križišč je tako imenovano turbo-krožno križišče s fizično ločenimi voznimi pasovi, pri katerem smo poskusili dokazali, da je ameriška metoda NCHRP 3-65, ki je namenjena krožnim križiščem, uporabna za izračun geometrijske zamude tudi v tovrstnih križiščih. V ta namen smo izvedli meritve hitrosti na posameznih presekih v okolici turbo-krožnega križišča, jih analizirali in nato uporabili za izračun geometrijske zamude. Nato smo opravili še empirične meritve časov, v katerih vozila prevozijo turbo-krožno križišče. Te čase smo primerjali z izračunano geometrijsko zamudo in na ta način potrdili hipotezo, da je ta metoda uporabna tudi za turbo-krožna križišča.[S. Vodovnik]20162016-08-07 14:36:13Diplomsko delo61450UDK: 656.1.05:625.739(043.2)COBISS_ID: 20481558NUK URN: URN:SI:UM:DK:PCUTUMF2sl