<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Ozelenjavanje gradskog transporta na primjeru grada varaždina</dc:title><dc:creator>Košutar,	Ivana	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Knez,	Matjaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Topolšek,	Darja	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>mesto</dc:subject><dc:subject>mobilnost</dc:subject><dc:subject>Park and Ride</dc:subject><dc:subject>prometni zastoji</dc:subject><dc:subject>onesnaževanje zraka</dc:subject><dc:subject>okolju prijazni avtobusi</dc:subject><dc:description>V današanjem času povečanje  migracij v  mestih, zaradi velikega števila podjetij, univerz in šol, povzroča vse večje težave v prometu. Te težave so izražene kot zmanjšana mobilnost, zastoji in pomanjkanje parkirnih mest, kar ima za posledico velike emsiije ogljikovega dioksida. Prav tako obstajajo mesta, katerih prometna politika je še vedno zastarela ter ne sledijo primere dobrih praks iz bolj razvitih mest. Eden od teh mest je mesto Varaždin. Zato smo podrobneje analizirali trenutno stanje v mestu Varaždin, izvajanjem demografske analize, z analizo prometne situacije in z pomočjo vprašalnika, da bi pridobili mnenje o faktorima ki vplivajo na odločitev o uporabi Park and Ride sistemov. Rezultati demografske analize pokazali so, da se v mestu Varaždin dogajajo velike migracije. Z analizo prometa smo identificirali ceste, na katerima se dogajajo največje migracije. Po rezultatih ankete smo ugotovili, da se večina anketirancev na uporabo P&amp;R sistema odloča zaradi velikih cenovnih ugodnosti, ki jih sistem ponuja, in zaradi slabega stanja glede prometa v mestu Varaždin. Rezultati so pokazali, da približno 75% anketirancev ne pozna tega sistema. Zaradi teh podatkov in rezultatov, smo se odločili pripraviti poseben načrt za uvedbo P&amp;R sistema v mesto Varaždin, odnosno, P&amp;R sistema, ki naj bi deloval v času največjih zastojev, kot so obdobje med Špancirfestom in obdobje med Božičem in Novim letom. Za namestitev P&amp;R terminala, na podlagi podatkov o štetju prometa, smo se odločili za tri lokacije. Izdelali smo tudi načrt za povezavo P&amp;R terminalov s središčem mesta prek avtobusnih linij. Prepričani smo, da se izvajanje P&amp;R  sistema v mestu Varaždin ne more oresničiti brez podpore Mesta Varaždin. Eden od razlogov je, da gradnja in delovanje P&amp;R sistema zahteva visoka finančna sredstva. Prav tako je pomembno začeti ozaveščanje prebivalstva, saj brez tega, P&amp;R sistem ne bo postal realnost. Priporočamo tudi uvedbo strožjih restriktivnih ukrepov v centru mesta, zmanjšanje števila parkirnih mest in povečanje parkirnih cen.</dc:description><dc:date>2017</dc:date><dc:date>2017-10-30 15:48:10</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>68847</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:XL5LIPLW</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
