<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Reševanje problematike voziščnih konstrukcij z nevezano nosilno plastjo s pomočjo tehnologije chip - seal</dc:title><dc:creator>Varga,	Rok	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Žlender,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Jelušič,	Primož	(Komentor)
	</dc:creator><dc:creator>Gürer,	Cahit	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>chip – seal</dc:subject><dc:subject>dimenzioniranje voziščnih konstrukcij</dc:subject><dc:subject>tehnična specifikacija</dc:subject><dc:subject>neasfaltirana voziščna konstrukcija</dc:subject><dc:subject>EverstressFE</dc:subject><dc:description>Magistrsko delo obravnava rešitev za voziščne konstrukcije, katerih nosilna plast je samo nevezana nosilna plast. V teoretičnem delu je opisana tehnologija gradnje, ki je zahtevana pri izvedbi cestišča s chip – seal obrabno plastjo. Prav tako so podane tehnične specifikacije in računski modeli za izgradnjo novih voziščnih konstrukcij, tako asfaltiranih kakor tudi vozišč z nevezano nosilno plastjo. V računskem delu so prikazane povezave med metodo končnih elementov in računskim modelom Giroud &amp; Han, katere služijo poenostavitvi pri dimenzioniranju. Hkrati pa je opravljena tudi analiza, ki pokaže bistvene prednosti chip – seal voziščne konstrukcije napram asfaltirani.</dc:description><dc:publisher>[R. Varga]</dc:publisher><dc:date>2020</dc:date><dc:date>2020-06-16 13:38:09</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>76635</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 625.731+625.75(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 24683267</dc:identifier><dc:identifier>NUK URN: URN:SI:UM:DK:7OTQIAXS</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
