Optimizacija sesalnega kanala bencinskega motorja z direktnim vbrizgomFridman, Robert (Avtor) Kegl, Breda (Mentor) Lešnik, Luka (Komentor) Kotnik, Gregor (Komentor) sesalni kanalparametrična optimizacijaoptimizacijska metoda ASV magistrskem delu je obravnavana optimizacija sesalnega kanala motorja z notranjim zgorevanjem in direktnim vbrizgom goriva v valj s pomočjo uporabe računalniške dinamike tekočin. Cilj dela je bil povišanje pretočnega števila in T-vrtinčnega števila z optimizacijo geometrijskih parametrov za celoten režim delovanja sesalnih ventilov. V ta namen smo določili in validirali numerični model sesalnega kanala ter določili najvplivnejše geometrijske parametre. Parametre smo variirali v sklopu optimizacije, ki je bila izvedena zgolj za dvig ventilov za 12.1 mm, pri katerem smo dosegli 0.51-odstotno izboljšanje pretočnega števila in 0.95-odstotno izboljšanje T-vrtinčnega števila. Za celoten režim delovanja sesalnih ventilov se je v povprečju pretočno število povišalo za 0.45 % in T-vrtinčno število za 1.93 %.[R. Fridman]20202020-11-27 14:06:44Magistrsko delo/naloga78264UDK: 621.434.038(043.2)COBISS_ID: 47239427NUK URN: URN:SI:UM:DK:RIRYHSKMsl