<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Analiza konkurenčnosti evropske avtomobilske industrije</dc:title><dc:creator>Brajnik,	Urška	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Bobek,	Vito	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>avtomobilska industrija</dc:subject><dc:subject>analiza panoge</dc:subject><dc:subject>konkurenčnost</dc:subject><dc:subject>Porterjev
model</dc:subject><dc:subject>konkurenčna prednost</dc:subject><dc:description>Avtomobilska industrija ima v Evropi že od nekdaj pomembno vlogo, saj zaposluje
veliko število ljudi in obenem ustvarja pomemben del prihodkov. V nalogi nas je
zanimalo, kakšen je položaj evropskih proizvajalcev avtomobilov napram ameriškim in azijskim podjetjem. Izhajali smo iz dejstva, da se je v obdobju 2009–2019 položaj evropskih avtomobilskih podjetij poslabšal. Najprej smo se dotaknili teoretične podlage za določanje konkurenčnosti in konkurenčnih prednosti, nato pa smo preko podatkov, glede ustvarjenih prihodkov in prodaje ugotovili, da so bili evropski proizvajalci na koncu preučevanega obdobja v boljši poziciji kot pred desetimi leti. Naša preučevana podjetja so bila Volkswagen AG, Daimler AG ter Bayerische Motoren Werke (BMW) AG, ki so glede na prihodke najuspešnejša podjetja tako v evropskem kot v svetovnem merilu.</dc:description><dc:publisher>U. Kelenberger Potnik</dc:publisher><dc:date>2021</dc:date><dc:date>2021-07-21 09:53:20</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>79561</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 339.13:629.3</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 83660803</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
