<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Nosilnost polimernih zobnikov z S-ozobjem</dc:title><dc:creator>Trobentar,	Boštjan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Glodež,	Srečko	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Belšak,	Aleš	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>S-zobniki</dc:subject><dc:subject>polimerni zobniki</dc:subject><dc:subject>preizkusi zobnikov</dc:subject><dc:subject>odpoved zobnikov</dc:subject><dc:subject>zvočna analiza</dc:subject><dc:subject>akustika</dc:subject><dc:description>V tej doktorski disertaciji je predstavljena celovita eksperimentalna analiza odpovedi in akustičnega obnašanja S-polimernih zobnikov. Analizirani zobniki, izdelani iz dveh polimerov (POM in PA66), pogosto uporabljenih v proizvodnji zobnikov, so bili obdelani s standardiziranim rezalnim orodjem, nato pa preučeni in primerjani s standardiziranimi evolventnimi zobniki (E-zobniki) na namensko izdelani napravi za preskušanje zobnikov, ki omogoča stalno nastavljanje navora z uporabo pogonskega in zavornega asinhronskega elektromotorja. Eksperimentalno preskušanje je potekalo pod različnimi zunanjimi obremenitvami zobniškega para (navora) do končne okvare, ki se je pojavila v naslednjih treh različnih oblikah: zlom korena zoba, deformacija zoba ali taljenje zoba. Poleg tega so bile vključene osnovne karakteristike za ocenjevanje zajemanja hrupa med delovanjem, kar je še posebej pomembno, kadar se pričakuje zmanjšanje hrupa ob uporabi polimernih zobnikov. Izmerjeni signali so bili analizirani v časovnem in frekvenčnem prostoru, ravni akustične aktivnosti pa so bile medsebojno primerjane. Eksperimentalni rezultati so pokazali, da so ravni zvočnega tlaka zobnikov sorazmerne z velikostjo navora. Primerjava rezultatov je pokazala, da S-ozobje izkazuje boljšo nosilnost kot E-zobniki pri veliki obremenitvi in mehkejšem materialu zobnikov (POM), kjer lahko povišana temperatura znatno vpliva na taljenje zob zobnikov. Na področju ocenjevanja hrupa je analiza pokazala nekatere prednosti S- zobnikov v primerjavi z E- zobniki. V zvezi s tem je bilo ugotovljeno, da so S- zobniki primernejši za zmanjšanje hrupa zobniških pogonskih sistemov pri normalni obremenitvi in tipični pogonski hitrosti.</dc:description><dc:publisher>[B. Trobentar]</dc:publisher><dc:date>2022</dc:date><dc:date>2022-09-07 20:32:18</dc:date><dc:type>Doktorsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>82897</dc:identifier><dc:identifier>UDK: [620.17+534.83]:621.83.052(043.3)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 138417667</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
