<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Zajemanje podatkov iz elektronskih sistemov cestnih vozil</dc:title><dc:creator>Galun,	Anton	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Markelj,	Blaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Erčulj,	Vanja	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>elektronski sistemi cestnih vozil</dc:subject><dc:subject>zajemanje podatkov</dc:subject><dc:subject>preiskave zavarovalniških prevar</dc:subject><dc:subject>diplomske naloge</dc:subject><dc:description>Sredi prejšnjega stoletja so nova odkritja na področju polprevodniške tehnike proizvajalce komponent vozil vzpodbudila k razvoju elektronskih sklopov, ki bi omogočali udobnejšo, učinkovitejšo, ekonomičnejšo in varnejšo rabo vozil.
Letos mineva 60 let od sprejema kalifornijskega "Clean Air Act", ki je en od najpomembnejših zgodovinskih mejnikov glede omejevanja emisij izpušnih plinov cestnih vozil ter je povzročil naglo uvedbo elektronskih sistemov za nadzor motorja v vozila.

Letos je veliko prahu dvignila odločitev Evropske komisije, da s ciljem varovanja okolja z letom 2035 prepove prvo registracijo osebnih in lahkih gospodarskih vozil, ki v ozračje oddajajo ogljikov dioksid - toplogredni plin. Ukrep predstavlja velik izziv proizvajalcem vozil in komponent k nadaljnjemu tehnološkemu razvoju elektronskih sklopov in digitalizaciji.

Oba zgodovinska mejnika ter leta razvoja so prinesla številne elektronske sisteme, ki v sodobnih vozilih skrbijo za najrazličnejše pomembne funkcije.

Delovanje elektronskih sistemov vozil temelji na digitalnih vhodno - izhodnih podatkih, katerih del se uporablja tudi za diagnostične namene. Diagnostične podatke pa lahko ob upoštevanju določenih pogojev uporabljamo tudi kot pomoč pri analizi mehanizmov nastanka škodnih primerov v zavarovalništvu.
Z raziskavo smo ugotavljali, kako uporabniki, ki se ukvarjajo s cenitvami in preiskavami avtomobilskih škod v zavarovalništvu, dojemajo diagnostične podatke, in kaj si od podatkov obetajo glede usmerjanja analiz mehanizmov in okoliščin nastanka škod. Ugotovili smo, da so pričakovanja realistična in da lahko uvedbo zajemanja podatkov iz elektronskih sistemov vozil učinkovito pripomore k reševanju zavarovalnih primerov.</dc:description><dc:publisher>A. Galun</dc:publisher><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-08-11 18:38:18</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>84975</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 005.52:629.3(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 162672387</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
