<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Prilagoditev referenc navora za zagotavljanje stabilnosti sistema</dc:title><dc:creator>Jerele,	Mihael Franko	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Chowdhury,	Amor	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>matematični model</dc:subject><dc:subject>fizika koles</dc:subject><dc:subject>električna vozila</dc:subject><dc:subject>dvopogonsko električno kolo</dc:subject><dc:subject>simulacija</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo je osredotočeno na razvoj oziroma izpeljavo ustreznega modela dinamike električnega kolesa, opremljenega z dvema neodvisnima elektromotorjema, pri čemer je cilj raziskati njegovo dinamiko in zmogljivost. Eksperimentalno-analitični rezultati modeliranja oziroma dinamične lastnosti analitičnega modela so bile preverjene z uporabo simulacijskih orodij MATLAB/Simulink pri različnih pogojih vožnje, vključno z manevriranjem v ovinkih. V sklepnem delu so povzete prednosti in omejitve dobljenega modela električnega kolesa ter poudarjene možnosti za nadaljnje izboljšave, kot je denimo optimizacija krmilnega algoritma. Diplomsko delo v celoti predstavlja korak naprej k boljšemu razumevanju in razvoju električnih koles z več motorji.</dc:description><dc:publisher>[M. Franko Jerele]</dc:publisher><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-09-10 22:00:56</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>85756</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 629.322.064.5:004.942(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 181494787</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
