Optimizacija trajnostne mobilnosti v LjubljaniHafner, Samo (Avtor) Kljajić Borštnar, Mirjana (Mentor) prometna obremenjenosttrajnostna mobilnostpodatkovno rudarjenjezelena conaARIMA napovedPrometna obremenjenost v Ljubljani je ključni izziv magistrske naloge, kjer 70 % dnevnih prihodov poteka z osebnimi avtomobili, kar povzroča zastoje, onesnaženost zraka (PM2.5, NO2) in letno izgubo 23 milijonov evrov produktivnosti, kljub ciljem Celostnega prometnega načrta za 66-odstotni delež trajnostne mobilnosti do 2027. Naloga sledi CRISP-DM metodologiji z obdelavo podatkov iz OPSI, BicikeLj in LPP prek orodij Orange, Tableau ter Excela; ARIMA model napoveduje 23-odstotno rast prometa do 2030 brez intervencij. Pet scenarijev optimizacije (kolesarske poti -10 %, delo od doma -15 %, avtobusi -6–8 %, zelena cona s kamerami -12%) se navdihuje z evropskimi primeri (Stockholm, Amsterdam), SWOT analiza pa izpostavlja prednosti podatkov in izzive sprejemljivosti.20262026-04-02 15:15:38Magistrsko delo/naloga97693COBISS_ID: 280137475sl