<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<Gradivo ID="12856" NadgradivoID="0" NRID="988599" OceID="0" DomainUrl="https://dk.um.si/" IzpisPolniUrl="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&amp;id=12856" StOgledov="4546" StPrenosov="720" StOcen="0" VsotaOcen="0" DatumIzvoza="2026-10-03 02:53:23" OcenaSkupna="0" StPodgradiv="0" StudijskiProgramEvsID="" JeIndeksirano="0" JeVecAvtorjev="0" DovoliZahtevkeZaDostop="0">
  <PID Url="http://hdl.handle.net/20.500.12556/DKUM-12856">20.500.12556/DKUM-12856</PID>
  <Naslov>ANALIZA STANJA RAZVOJA INTERMODALNEGA TRANSPORTA V EVROPI IN SLOVENIJI</Naslov>
  <Podnaslov></Podnaslov>
  <TujJezik_Naslov>THE ANALYSIS OF INTERMODAL TRANSPORT DEVELOPMENT IN EUROPE AND R. OF SLOVENIA</TujJezik_Naslov>
  <TujJezik_Podnaslov></TujJezik_Podnaslov>
  <Opis>Ključni dejavnik sodobnih gospodarstev je promet. Cestni promet vse bolj narašča, z njim pa tudi poraba goriv, število prometnih nesreč, prenatrpanost cest in emisije. Število uporabnikov javnega transporta pa se zmanjšuje, zato ukinjajo avtobusne in železniške proge, kar najbolj prizadene starejše, socialno šibke in otroke. Ker veliko ljudi uporablja za prevozno sredstvo avtomobil, ima transport po cesti še vedno prednost pred železnico. Zaradi povečane uporabe avtomobilov se zanemarja javni transport, in tako prihaja do zastojev in prenatrpanosti mest. Zato je Evropska unija želela spodbuditi intermodalni transport kot alternativo cestnemu transportu, ki bi postal zanesljiv in priročen za uporabnike. Intermodalni transport nudi možnost kombiniranja različnih načinov transporta.

Za uspešno izvajanje intermodalnega transporta, ki se nanša na premikanje blaga z zaporednimi načini prevoza, pri tem pa se blago neposredno ne pretovarja, je zelo pomemben člen intermodalne transportne verige terminal.

Želja po poznavanju intermodalnega transporta in terminalov me je pripeljala do razmišljanja, da izdelam diplomsko nalogo na to temo.</Opis>
  <TujJezik_Opis>Traffic is a key factor in modern economies. Road transport is growing, with him as well as fuel consumption, number of accidents, road congestion and emissions. Number of users of public transport is decreasing, therefore, many bus and rail routes are ceased, which most affects the elderly, the socially weak and children. Since many people use the car means of transport, the transport by road, still take precedence over the train. With increasing use of cars is neglected public transport, and thus to the congestion and overcrowding of cities. Therefore, the European Union wanted to encourage intermodal transport as an alternative to road transport, which would become a reliable and convenient for users. Intermodal transport offers the possibility of combining different modes of transport.
Very important parts of intermodal transport chain are terminals which are used for the movement of goods through successive modes of transport, while the goods are not directly transhipped. That is very important for the successful implementation of intermodal transport. 
The desire for knowledge of intermodal transport and terminals has led me to thinking that I write a diploma thesis on this topic.</TujJezik_Opis>
  <KljucneBesede>
    <Beseda>Integralni transport</Beseda>
    <Beseda>kombinirani transport</Beseda>
    <Beseda>konvencionalni</Beseda>
    <Beseda>RO-LA</Beseda>
    <Beseda>FO-FO</Beseda>
    <Beseda>huckepack bimodalna tehnologija....</Beseda>
  </KljucneBesede>
  <TujJezik_KljucneBesede>
    <Beseda>Intermodal transport...</Beseda>
  </TujJezik_KljucneBesede>
  <Potrjeno>true</Potrjeno>
  <JeZaklenjeno>true</JeZaklenjeno>
  <JeRecenzirano>false</JeRecenzirano>
  <Zaloznik>[M. Švab]</Zaloznik>
  <Izvor></Izvor>
  <Jezik ID="1060" ISO639-3="slv">Slovenski jezik</Jezik>
  <TujJezik ID="1033" ISO639-3="eng">Angleški jezik</TujJezik>
  <Povezave></Povezave>
  <Pokrivanje></Pokrivanje>
  <CasovnoPokritje></CasovnoPokritje>
  <AvtorskePravice></AvtorskePravice>
  <VrstaGradiva ID="m5" DRIVER="info:eu-repo/semantics/bachelorThesis">Diplomsko delo</VrstaGradiva>
  <DatumVstavljanja>2010-01-06 21:59:21</DatumVstavljanja>
  <DatumObjave>2010-01-14 08:04:48</DatumObjave>
  <DatumSpremembe>2022-04-12 07:51:46</DatumSpremembe>
  <DatumTrajnegaHranjenja>2022-04-20 03:18:40</DatumTrajnegaHranjenja>
  <LetoIzida>2009</LetoIzida>
  <LetoIzidaDo>0</LetoIzidaDo>
  <KrajIzida>Maribor</KrajIzida>
  <LetoIzvedbe>0</LetoIzvedbe>
  <KrajIzvedbe></KrajIzvedbe>
  <Opomba></Opomba>
  <StStrani></StStrani>
  <StevilcenjeNivo1></StevilcenjeNivo1>
  <StevilcenjeNivo2></StevilcenjeNivo2>
  <Kronologija></Kronologija>
  <Patent_Stevilka></Patent_Stevilka>
  <Patent_DatumVeljavnosti>0000-00-00</Patent_DatumVeljavnosti>
  <VerzijaDokumenta>NiDoloceno</VerzijaDokumenta>
  <StatusObjaveDrugje>NiDoloceno</StatusObjaveDrugje>
  <VrstaStroskaObjave>NiDoloceno</VrstaStroskaObjave>
  <DatumPoslanoVRecenzijo>0000-00-00</DatumPoslanoVRecenzijo>
  <DatumSprejetjaClanka>0000-00-00</DatumSprejetjaClanka>
  <DatumObjaveClanka>0000-00-00</DatumObjaveClanka>
  <EmbargoDo></EmbargoDo>
  <VrstaEmbarga ID="1" Naziv="Takojšnja javna objava" OpenAIREDostop="openAccess"></VrstaEmbarga>
  <Osebe>
    <Oseba ID="17346" Ime="Matjaž" Priimek="Švab" AltIme="" VlogaID="70" VlogaNaziv="Avtor" ConorID="" Afiliacija="" ArrsID="" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="1128" Ime="Tomislav Josip" Priimek="Mlinarić" AltIme="Tomislav Mlinarić; T.J. Mlinaric; Tomislav Mlinaric; Tomislav J. Mlinarić; Tomislav Josip Mlinaric" VlogaID="991" VlogaNaziv="Mentor" ConorID="17647971" Afiliacija="" ArrsID="" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="328" Ime="Drago" Priimek="Sever" AltIme="D. Sever; Drago K. Sever" VlogaID="994" VlogaNaziv="Komentor" ConorID="3251299" Afiliacija="" ArrsID="10160" ORCID=""></Oseba>
  </Osebe>
  <Identifikatorji>
    <Identifikator ID="4" Sifra="UDK" Naziv="UDK" URL="">656.025.4</Identifikator>
    <Identifikator ID="3" Sifra="CobissID" Naziv="COBISS_ID" URL="https://plus.cobiss.net/cobiss/si/sl/bib/14033430">14033430</Identifikator>
    <Identifikator ID="18" Sifra="URN-NUK" Naziv="NUK URN" URL="">URN:SI:UM:DK:PR11HUT3</Identifikator>
  </Identifikatorji>
  <Relacije>
  </Relacije>
  <VerzijeGradiva>
  </VerzijeGradiva>
  <Datoteke>
    <Datoteka ID="12671" DatotekaNRID="839516" NamenDatotekeID="2" NamenDatoteke="Predstavitvena datoteka" FormatDatotekeID="2" FormatDatoteke=".pdf" MIME="application/pdf" IkonaFormata="pdf.gif" IkonaFormataPolniUrl="https://dk.um.si/teme/dkumDev2/img/fileTypes/pdf.gif" VelikostDatoteke="1620767" VelikostDatotekeKratko="1,55 MB" DatumVstavljanja="2010-01-11 18:11:51" JeZbrisana="false" JeJavnoVidna="true" JeIndeksirana="true" JeVidno="true" VidnoOd="01.01.1970" Zaporedje="0">
      <Naziv>VS_Svab_Matjaz_2010.pdf</Naziv>
      <OrgNaziv>VS_Svab_Matjaz_2010.pdf</OrgNaziv>
      <URL></URL>
      <Opis></Opis>
      <OpisTujJezik></OpisTujJezik>
      <UrlObdelave></UrlObdelave>
      <FrekvencaAzuriranjaID>1</FrekvencaAzuriranjaID>
      <Verzija></Verzija>
      <MD5>45C0AB70A854E16ED8EB6C97C17A5CD6</MD5>
      <SHA256>448127e34cf36f4135c371de41b0ab757d8604bdf5c05c53ff132c1746ee95d0</SHA256>
      <UUID>c25f54db-7c03-11eb-bb7a-00155d0001ca</UUID>
      <PID>20.500.12556/dkum/a9fbb0f8-7721-4bac-ba13-59252fcd008b</PID>
      <PrenosPolniUrl>https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&amp;id=12671</PrenosPolniUrl>
      <Vsebine>
        <Vsebina TipVsebine="GoloBesedilo" JezikID="1060" Oznaka="" Dolzina="157384"></Vsebina>
      </Vsebine>
    </Datoteka>
  </Datoteke>
  <Organizacije>
    <Organizacija OrganizacijaID="5" Kratica="FGPA" ZavodEvsID="0000082" Logo="FG_logo.gif" LogoPolniUrl="https://dk.um.si/teme/dkumDev2/img/logo/FG_logo.gif">Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo</Organizacija>
  </Organizacije>
  <OrganizacijeVira>
  </OrganizacijeVira>
  <MetodeZbiranjaPodatkov>
  </MetodeZbiranjaPodatkov>
  <TipologijaDela ID="0" Koda="0" Naziv="Ni določena" SchemaOrg="CreativeWork"></TipologijaDela>
  <Ostalo>
    <StIrodsDatotek>0</StIrodsDatotek>
    <StDatotekPodTrajnimEmbargom>0</StDatotekPodTrajnimEmbargom>
    <StDatotekZOmejenimDostopom>0</StDatotekZOmejenimDostopom>
  </Ostalo>
</Gradivo>
