<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<Gradivo ID="16636" NadgradivoID="0" NRID="9339" OceID="0" DomainUrl="https://dk.um.si/" IzpisPolniUrl="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&amp;id=16636" StOgledov="2543" StPrenosov="277" StOcen="0" VsotaOcen="0" DatumIzvoza="2026-09-30 21:03:01" OcenaSkupna="0" StPodgradiv="0" StudijskiProgramEvsID="" JeIndeksirano="0" JeVecAvtorjev="0" DovoliZahtevkeZaDostop="0">
  <PID Url="http://hdl.handle.net/20.500.12556/DKUM-16636">20.500.12556/DKUM-16636</PID>
  <Naslov>Konkurenčnost prometnih sistemov : diplomsko delo</Naslov>
  <Podnaslov></Podnaslov>
  <TujJezik_Naslov>Competitiveness of transport systems</TujJezik_Naslov>
  <TujJezik_Podnaslov></TujJezik_Podnaslov>
  <Opis>Konkurenčnost med ponudniki prevoznih storitev ima danes velik pomen. Uporabniki so vedno bolj zahtevni, zato jim ponudniki poskušajo ponuditi čim hitrejši prevoz ob najnižjih možnih stroških. V diplomski nalogi smo se odločili predstaviti konkurenčnost med cestnim in železniškim prometnim sistemom. Pod drobnogled smo vzeli potniški in tovorni promet, ki se odvija v okviru obeh sistemov. Predstavili smo slovensko prometno politiko, ki sicer izhaja iz Evropske prometne politike, in njene usklajene ukrepe, ki morajo strmeti k uporabnem, smotrnem, kakovostnem in učinkovitem prometnem sistemu. Osredotočili smo se na statistične podatke, s katerimi smo ugotovili, v katerem prometnem sistemu se opravi največ prevoza, nato pa s kritično analizo podali vse prednosti in slabosti obravnavanih prometnih sistemov. Predstavili smo še eksterne učinke in nato razmišljali o rešitvi problema.
Splošno je znano, da največji problem povzročajo prav ceste, zato smo kot rešitev predlagali preusmeritev v železniški promet ali kombiniranje obeh prometnih sistemov. Z rešitvijo bi se povečala tudi konkurenčnost med prometnimi sistemi, Sloveniji pa bi prinesla nove priložnosti za razvoj.</Opis>
  <TujJezik_Opis>Competition between providers of transport services is of great importance today. Users are becoming more and more demanding, so the providers try to offer them the service as soon as possible at the lowest possible transportation costs. In this thesis we decided to introduce the competition between the road and railway transport system. We take a closer look at passenger and freight transport services, which takes place under both systems. We look at the Slovenian transport policy, derived from the European transport policy and its concerted actions, striving toward a practical, useful, quality and effective transport system. We focused on the statistical data which helped us determine which transport system deals with the majority of transport, and based on the results made a critical analysis of the strengths and weaknesses of the aforementioned transport systems. We also identified the external effects and introduced our ideas on the manner of resolving the issues.
It is widely known that the major issue is connected to the use of roads, so our solution is directed towards shifting this type of transport to rail transport, or a combination of both transport systems. Among other things this would increase competition between transport systems and provide Slovenia with some new opportunities for development.</TujJezik_Opis>
  <KljucneBesede>
    <Beseda>konkurenčnost</Beseda>
    <Beseda>prometni sistemi</Beseda>
    <Beseda>potniški prevoz</Beseda>
    <Beseda>tovorni prevoz</Beseda>
  </KljucneBesede>
  <TujJezik_KljucneBesede>
    <Beseda>competitiveness</Beseda>
    <Beseda>transport system</Beseda>
    <Beseda>passenger transport</Beseda>
    <Beseda>freight transport</Beseda>
  </TujJezik_KljucneBesede>
  <Potrjeno>true</Potrjeno>
  <JeZaklenjeno>true</JeZaklenjeno>
  <JeRecenzirano>false</JeRecenzirano>
  <Zaloznik>[S. Zimšek]</Zaloznik>
  <Izvor></Izvor>
  <Jezik ID="1060" ISO639-3="slv">Slovenski jezik</Jezik>
  <TujJezik ID="1033" ISO639-3="eng">Angleški jezik</TujJezik>
  <Povezave></Povezave>
  <Pokrivanje></Pokrivanje>
  <CasovnoPokritje></CasovnoPokritje>
  <AvtorskePravice></AvtorskePravice>
  <VrstaGradiva ID="m5" DRIVER="info:eu-repo/semantics/bachelorThesis">Diplomsko delo</VrstaGradiva>
  <DatumVstavljanja>2010-11-04 10:34:42</DatumVstavljanja>
  <DatumObjave>2010-11-04 10:34:42</DatumObjave>
  <DatumSpremembe>2022-04-13 08:46:54</DatumSpremembe>
  <DatumTrajnegaHranjenja>2023-12-21 03:12:04</DatumTrajnegaHranjenja>
  <LetoIzida>2010</LetoIzida>
  <LetoIzidaDo>0</LetoIzidaDo>
  <KrajIzida>Celje</KrajIzida>
  <LetoIzvedbe>0</LetoIzvedbe>
  <KrajIzvedbe></KrajIzvedbe>
  <Opomba></Opomba>
  <StStrani></StStrani>
  <StevilcenjeNivo1></StevilcenjeNivo1>
  <StevilcenjeNivo2></StevilcenjeNivo2>
  <Kronologija></Kronologija>
  <Patent_Stevilka></Patent_Stevilka>
  <Patent_DatumVeljavnosti>0000-00-00</Patent_DatumVeljavnosti>
  <VerzijaDokumenta>NiDoloceno</VerzijaDokumenta>
  <StatusObjaveDrugje>NiDoloceno</StatusObjaveDrugje>
  <VrstaStroskaObjave>NiDoloceno</VrstaStroskaObjave>
  <DatumPoslanoVRecenzijo>0000-00-00</DatumPoslanoVRecenzijo>
  <DatumSprejetjaClanka>0000-00-00</DatumSprejetjaClanka>
  <DatumObjaveClanka>0000-00-00</DatumObjaveClanka>
  <EmbargoDo></EmbargoDo>
  <VrstaEmbarga ID="1" Naziv="Takojšnja javna objava" OpenAIREDostop="openAccess"></VrstaEmbarga>
  <Osebe>
    <Oseba ID="20840" Ime="Sergeja" Priimek="Zimšek" AltIme="" VlogaID="70" VlogaNaziv="Avtor" ConorID="189935971" Afiliacija="" ArrsID="" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="2417" Ime="Bojan" Priimek="Rosi" AltIme="" VlogaID="991" VlogaNaziv="Mentor" ConorID="" Afiliacija="" ArrsID="" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="19640" Ime="Marjan" Priimek="Sternad" AltIme="Marijan Sternad; M. Sternad; Sternad Marjan; Marjan Strnad" VlogaID="994" VlogaNaziv="Komentor" ConorID="87704931" Afiliacija="" ArrsID="28410" ORCID=""></Oseba>
  </Osebe>
  <Identifikatorji>
    <Identifikator ID="4" Sifra="UDK" Naziv="UDK" URL="">656.1.011(043.2)</Identifikator>
    <Identifikator ID="3" Sifra="CobissID" Naziv="COBISS_ID" URL="https://plus.cobiss.net/cobiss/si/sl/bib/512236861">512236861</Identifikator>
    <Identifikator ID="18" Sifra="URN-NUK" Naziv="NUK URN" URL="">URN:SI:UM:DK:GZIN57B1</Identifikator>
  </Identifikatorji>
  <Relacije>
  </Relacije>
  <VerzijeGradiva>
  </VerzijeGradiva>
  <Datoteke>
    <Datoteka ID="18962" DatotekaNRID="4919" NamenDatotekeID="2" NamenDatoteke="Predstavitvena datoteka" FormatDatotekeID="2" FormatDatoteke=".pdf" MIME="application/pdf" IkonaFormata="pdf.gif" IkonaFormataPolniUrl="https://dk.um.si/teme/dkumDev2/img/fileTypes/pdf.gif" VelikostDatoteke="1585859" VelikostDatotekeKratko="1,51 MB" DatumVstavljanja="2010-11-04 10:36:50" JeZbrisana="false" JeJavnoVidna="true" JeIndeksirana="true" JeVidno="true" VidnoOd="04.11.2010" Zaporedje="0">
      <Naziv>UNI_Zimsek_Sergeja_i2010.pdf</Naziv>
      <OrgNaziv>UNI_Zimsek_Sergeja_i2010.pdf</OrgNaziv>
      <URL></URL>
      <Opis></Opis>
      <OpisTujJezik></OpisTujJezik>
      <UrlObdelave></UrlObdelave>
      <FrekvencaAzuriranjaID>1</FrekvencaAzuriranjaID>
      <Verzija></Verzija>
      <MD5>53F2FACFD1ED1B54C10A54536000F727</MD5>
      <SHA256>b4e7e9dc9adb6a2e214ea8371d4f6f8121ff0e87aa4dd0809f2f85a628b3da15</SHA256>
      <UUID>b183bbf3-7c04-11eb-bb7a-00155d0001ca</UUID>
      <PID>20.500.12556/dkum/f164c448-2300-4e10-98ba-4a035908695e</PID>
      <PrenosPolniUrl>https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&amp;id=18962</PrenosPolniUrl>
      <Vsebine>
        <Vsebina TipVsebine="GoloBesedilo" JezikID="1060" Oznaka="" Dolzina="136323"></Vsebina>
      </Vsebine>
    </Datoteka>
  </Datoteke>
  <Organizacije>
    <Organizacija OrganizacijaID="16" Kratica="FL" ZavodEvsID="0000053" Logo="FL_logo.gif" LogoPolniUrl="https://dk.um.si/teme/dkumDev2/img/logo/FL_logo.gif">Fakulteta za logistiko</Organizacija>
  </Organizacije>
  <OrganizacijeVira>
  </OrganizacijeVira>
  <MetodeZbiranjaPodatkov>
  </MetodeZbiranjaPodatkov>
  <TipologijaDela ID="0" Koda="0" Naziv="Ni določena" SchemaOrg="CreativeWork"></TipologijaDela>
  <Ostalo>
    <StIrodsDatotek>0</StIrodsDatotek>
    <StDatotekPodTrajnimEmbargom>0</StDatotekPodTrajnimEmbargom>
    <StDatotekZOmejenimDostopom>0</StDatotekZOmejenimDostopom>
  </Ostalo>
</Gradivo>
