20.500.12556/DKUM-19271 VPLIV DALJINSKEGA VODENJA PROMETA VLAKOV NA VARNOST V ŽELEZNIŠKEM PROMETU IMPACT OF REMOTE CONTROL TRAINS ON RAIL SAFETY Tehnološki postopek vodenja železniškega prometa je v veliki meri odvisen od stanja javne železniške infrastrukture. Zaradi zastarelih signalnovarnostnih in telekomunikacijskih naprav na javni železniški infrastrukturi v Republiki Sloveniji še vedno prevladuje postajni način vodenja železniškega prometa. Le-ta pa temelji na velikem številu medsebojnih komunikacij med ljudmi z različnih področij, ki so posredno ali neposredno povezani z varno vožnjo vlaka. Zaradi zastarele tehnike in tehnologije ostaja še vedno človek tisti, ki sprejema ključne odločitve pri vodenju železniškega prometa. Da bi vsaj delno razbremenili izvršilne železniške delavce in zmanjšali vpliv tako imenovanega človeškega dejavnika, ki neugodno vpliva na varnost železniškega prometa, je potrebno uvesti nekatere spremembe. Zato je potrebno posodobiti železniški sistem za vodenje in nadzor prometa vlakov, ki zahteva vgradnjo sodobnih signalnovarnostnih in telekomunikacijskih naprav. Postavitev centrov za daljinski nadzor in vodenje prometa vlakov zmanjšuje vpliv človeškega dejavnika pri sprejemanju odločitev za rutinski del vodenja železniškega prometa, kar posledično povečuje tudi varnost železniškega prometa. Technological process of railway traffic management is largely dependent on the status of public railway infrastructure. Due to outdated signalling and telecommunications equipment on the public railway infrastructure in Slovenia, the station guidance is still predominant. This manner of guidance is based on a large number of inter-communications between people from different fields, which are directly or indirectly related to the safe running of trains. Due to outdated techniques and technologies the man continues to be a key decision maker in the management of railway traffic. To partially lighten the burden of the executive railway workers and reduce the impact of the so-called human factor, which adversely affects the safety of railway traffic, we need to make some changes. It is therefore necessary to modernize the railway system for the management and control of trains, which requires the installation of modern signalling and telecommunications equipment. Setting up centres for remote monitoring and control of trains reduces the influence of human factor in the decision as a routine part of running railways which increases the safety of railway traffic. železniški promet slovensko železniško omrežje vodenje prometa varnost železniškega prometa daljinsko vodenje prometa railway transport the Slovenian railway network traffic management the safety of railway traffic remote traffic management true true false [D. Megla] Slovenski jezik Angleški jezik Diplomsko delo 2011-07-01 10:13:55 2011-07-01 14:24:21 2022-04-13 15:14:25 2023-12-24 03:16:54 2011 0 Maribor 0 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 621.398:656.25(043.2) 15251734 URN:SI:UM:DK:CHB4DPC7 UNI_Megla_Darko_2011.pdf UNI_Megla_Darko_2011.pdf 1 8DFF14E42A92C1BB4625B44BB7180982 fe486cfba14c6a71991675d4a59c7ae841c4f339c2a1bb397c605183ddb9240c 55e16f2f-7c05-11eb-bb7a-00155d0001ca 20.500.12556/dkum/07059a11-2e43-4c30-a1fa-db277763bec6 https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=23234 Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo 0 0 0