20.500.12556/DKUM-20628 IZGRADNJA DRUGEGA TIRA DIVAČA-KOPER IN POMEN ZA NARODNO GOSPODARSTVO DOUBLING THE RAILWAY TRACK DIVAČA-KOPER AND ITS IMPORTANCE FOR NATIONAL ECONOMY Železnici so včasih pravili hrbtenica kopenskega prevoza, a se je ta trditev v zadnjih dvajsetih letih postopoma razblinila. Večina transporta je sedaj na plečih cestnega prometa, predvsem zaradi boljših povezav, modernejše infrastrukture, lažje manipulacije tovora ter časovne učinkovitosti. Evropska Unija pa si je zamislila izgradnjo panevropskih koridorjev, ki bodo z modernizacijo obstoječih železniških prog in izgradnjo novih doprinesli k večji povezanosti evropskega železniškega omrežja. Projekt je dober in pomeni velik napredek v smislu trajnostnega razvoja prometa, ampak žal še ni v celoti realiziran, saj je Evropa še vedno v finančnem krču, ki ga je povzročila svetovna gospodarska kriza. Slovenija bi si z izgradnjo drugega tira Divača-Koper zagotovila pomembno mesto v evropskih blagovnih tokovih, saj je ta povezava označena kot 6. prednostni projekt na področju prometne infrastrukture EU. Izgradnja bi pomenila oživitev narodnega gospodarstva, saj bi s tem oživelo tudi slovensko gradbeništvo, ki nujno potrebuje takšen velik nacionalni projekt, da izplava iz rdečih številk. Rail was called the backbone of land transportation, but this argument gradually dissipated in the last twenty years. Most transport is now on the shoulders of road due to better connections, modern infrastructure, better handling of cargo and time efficiency. European Union envisioned the construction of Pan-European corridors, which with the modernization of existing railway lines and construction of new contributed to the increasingly integraded European railway network. The project is good and it means a great step forward in terms of sustainable transport development, but unfortunately not yet fully realized, because Europe is still in a financial crunch caused by the global economic crisis. Slovenia would have to build second track Divača-Koper to give her a prominent place in European trade flows, because this connection is marked as a sixth priority project in the field of EU transport infrastructure. Construction would revive the national economy and also the Slovenian construction industry, which urgently needs a large national project to float out ot the red numbers. železnice transport drugi tir narodno gospodarstvo trajnostni promet railway transportation second track national economy sustainable transport true true false Slovenski jezik Angleški jezik Diplomsko delo 2011-09-26 12:40:03 2011-10-18 18:41:57 2022-04-14 08:06:21 2023-12-26 03:35:17 2011 0 Celje 0 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 URN:SI:UM:DK:CLB8DFNQ UNI_Pistotnik_Grega_2011.pdf UNI_Pistotnik_Grega_2011.pdf 1 F5C4A76C8FA557CAF19CA7A1EFB49D3E 380f42168aa36b8c30b462e05eb87a1095b190196dfa24c6342ec30cec2ceaa1 a9e3542c-7c05-11eb-bb7a-00155d0001ca 20.500.12556/dkum/59ab9bfa-49bf-4fb8-bdde-b8eea55996ef https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=25665 Fakulteta za logistiko 0 0 0