20.500.12556/DKUM-24697 Analiza stroškovne učinkovitosti investicij v cestno infrastrukturo v Sloveniji : doktorska disertacija Investicije v prometno infrastrukturo so finančno izredno obsežne. Natančno ocenjevanje njihove vrednosti v postopku ocenjevanja investicij pa je pomembno tako iz vidika narodnogospodarske učinkovite alokacije sredstev kot tudi z vidika načrtovanja denarnih tokov. V svetu so raziskovalci že dokazali, da v najrazvitejših državah sveta prihaja do sistematičnih prekoračitev stroškov. Prekoračitev se pri tem izračunava kot razmerje med dejanskimi (realiziranimi) stroški in ocenjenimi stroški v trenutku odločitve za izvedbo projekta. V disertaciji se ukvarjamo s vprašanjem sistematičnih prekoračitev v primeru cestne infrastrukture v Sloveniji ter vzroki in njihovim obsegom glede na najrazvitejše države v svetu. Iz podatkov DARS nam je uspelo sestaviti dva vzorca projektov (vzorec I obsega 20 in vzorec II 36 projektov) z različnim obsegom zajetih stroškovnih kategorij. Zbrani podatki so reprezentativni za obdobje 1995 – 2007. Analiza je pokazala občutne prekoračitve (30 % za vzorec I in 19 % za vzorec II), ki pa niso statistično značilno različne (višje ali nižje) od prekoračitev v gospodarsko najrazvitejših državah oziroma so primerljive. Znotraj vzorcev ugotavljamo padanje prekoračitev skozi čas. Glede na razpoložljive podatke, se kot najpomembnejši vzrok takšnega trenda ne kaže izboljšanje ocenjevanja ali vodenja investicij, ampak mehanizem ocenjevanja stroškov. Med drugimi pomembnejšimi ugotovitvami velja izpostaviti necelovitost in neučinkovitost trenutne prakse obvladovanja tveganj in njihovega ocenjevanja (pribitek za nepredvidena dela). Investments in transport infrastructure are financially demanding. Accurate cost estimation in the investment appraisal procedure is important, both from the perspective of efficient resource allocation in the national economy as well as from the perspective of cashflow planning. Researchers have already prooven significant systematic cost overruns even in the most developed countries of the world. Cost overrun is normally calculated as ratio between actual costs and costs, estimated at the moment of the decision to build. This disertation deals with the question of systematic cost overruns in the case of the Slovene highway infrastructure, their causes and their scope, when compared to the economically most developed countries in the world. Using data from DARS we managed to create two project samples (sample I includes 20 and sample II 36 projects) which encompass a different set of project cost categories. The samples are representative for the period 1995 – 2007. The analysis reveald substantial cost overruns (30 % for sample I and 19 % for sample II). These are, however, not statistically significantly different from cost overruns in the economically most developed countries. Within the samples a decrease in cost overruns over time is evident. Given the available data, the most important source of this trend is not, however, the improvement in investment appraisal or investment management techniques, but the mechanism of cost estimation. Among other important findings it is worth pointing out a nonholistic and inefficient practice of risk management and risk impact estimation (flat mark-up for unexpected works). investicije ocenjevanje tehnika analiza stroškov stroški rešitve metode učinkovitost ceste infrastruktura Slovenija komparacije mednarodne primerjave svet avtoceste prometna politika statistična analiza true false false D. Makovšek Slovenski jezik Angleški jezik Doktorska disertacija 2012-05-30 08:34:16 2012-05-30 08:34:16 2023-01-30 12:52:23 2024-01-02 03:16:26 2009 0 Ptuj 0 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 336.5 19248870 URN:SI:UM:DK:1OW7VBEW DR_Makovsek_Dejan_i2009.pdf DR_Makovsek_Dejan_i2009.pdf 1 A58D7506DB08D73AB40C0CF2CFF4A682 872bfac1f1fb2598293a22051d73ca5acbcaaccba22fff7af36c7b83019740dd e299bd51-7c06-11eb-bb7a-00155d0001ca 20.500.12556/dkum/f9e450a4-4989-4e24-8162-3a1db928a74b https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=32707 Ekonomsko-poslovna fakulteta 0 0 0