<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<Gradivo ID="36587" NadgradivoID="0" NRID="1026023" OceID="0" DomainUrl="https://dk.um.si/" IzpisPolniUrl="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&amp;id=36587" StOgledov="2467" StPrenosov="283" StOcen="0" VsotaOcen="0" DatumIzvoza="2026-09-30 19:23:00" OcenaSkupna="0" StPodgradiv="0" StudijskiProgramEvsID="" JeIndeksirano="0" JeVecAvtorjev="0" DovoliZahtevkeZaDostop="0">
  <PID Url="http://hdl.handle.net/20.500.12556/DKUM-36587">20.500.12556/DKUM-36587</PID>
  <Naslov>PRESOJA MOŽNIH REŠITEV REKONSTRUKCIJE KRIŽIŠČA NA PARTIZANSKI ULICI V SLOVENSKI BISTRICI</Naslov>
  <Podnaslov></Podnaslov>
  <TujJezik_Naslov>DETERMINATION OF POSSIBLE SOLUTIONS FOR THE RECONSTRUCTION OF AN INTERSECTION ON PARTIZANSKA STREET IN SLOVENSKA BISTRICA</TujJezik_Naslov>
  <TujJezik_Podnaslov></TujJezik_Podnaslov>
  <Opis>Pri rekonstrukciji križišč v urbanem okolju je potrebno skrbno pretehtati vse dejavnike in kriterije (projektno-tehnične, prometno-varnostne in kapacitetne) ter se na podlagi le-teh odločiti za najustreznejšo možnost rekonstrukcije.
Predmet obravnave diplomske naloge je presoja možnih rešitev rekonstrukcije obstoječega križišča na Partizanski ulici v Slovenski Bistrici. Obstoječe nesemaforizirano štirikrako križišče brez pasov za leve zavijalce ne izpolnjuje več zastavljenih kriterijev - predvsem z vidika prometne prepustnosti in prometne varnosti.
V diplomski nalogi je opravljena preveritev obstoječega stanja, predlog rekonstrukcije križišča v treh variantah ter na koncu izbor optimalne rešitve, ki bi na obravnavani lokaciji izpolnjevala največ zastavljenih zahtev.            </Opis>
  <TujJezik_Opis>In the reconstruction of intersections in the urban environment we must carefully weighed all the factors and criteria (design, technical, traffic safety and capacity) and on that basis, decide for the most appropriate reconstruction.
The essence of the thesis is to assess the possibilities of solutions for the reconstruction of the existing intersection on Partizanska street in Slovenska Bistrica. The existing four-way crossroad, without traffic lights and no left turn lanes, no longer meets the set criteria - especially in terms of traffic throughput and traffic safety. 
In the thesis there is an analysis of the existing condition on the crossroad, three possible solutions of the reconstruction and the determination of the best solution of the reconstruction, which at the present location is set up to meet the most requirements.            </TujJezik_Opis>
  <KljucneBesede>
    <Beseda>krožno križišče</Beseda>
    <Beseda>nivojsko križišče</Beseda>
    <Beseda>skupni prometni prostor</Beseda>
    <Beseda>rekonstrukcija križišča</Beseda>
    <Beseda>kriteriji za presojo upravičenosti</Beseda>
  </KljucneBesede>
  <TujJezik_KljucneBesede>
    <Beseda>roundabout</Beseda>
    <Beseda>level crossing</Beseda>
    <Beseda>shared space</Beseda>
    <Beseda>reconstruction</Beseda>
    <Beseda>eligibility criteria</Beseda>
  </TujJezik_KljucneBesede>
  <Potrjeno>true</Potrjeno>
  <JeZaklenjeno>true</JeZaklenjeno>
  <JeRecenzirano>false</JeRecenzirano>
  <Zaloznik>[J. Lukman]</Zaloznik>
  <Izvor></Izvor>
  <Jezik ID="1060" ISO639-3="slv">Slovenski jezik</Jezik>
  <TujJezik ID="1033" ISO639-3="eng">Angleški jezik</TujJezik>
  <Povezave></Povezave>
  <Pokrivanje></Pokrivanje>
  <CasovnoPokritje></CasovnoPokritje>
  <AvtorskePravice></AvtorskePravice>
  <VrstaGradiva ID="m5" DRIVER="info:eu-repo/semantics/bachelorThesis">Diplomsko delo</VrstaGradiva>
  <DatumVstavljanja>2012-06-15 09:40:26</DatumVstavljanja>
  <DatumObjave>2012-06-18 11:40:42</DatumObjave>
  <DatumSpremembe>2022-04-20 08:52:21</DatumSpremembe>
  <DatumTrajnegaHranjenja>2024-01-01 03:34:29</DatumTrajnegaHranjenja>
  <LetoIzida>2012</LetoIzida>
  <LetoIzidaDo>0</LetoIzidaDo>
  <KrajIzida>Maribor</KrajIzida>
  <LetoIzvedbe>0</LetoIzvedbe>
  <KrajIzvedbe></KrajIzvedbe>
  <Opomba></Opomba>
  <StStrani></StStrani>
  <StevilcenjeNivo1></StevilcenjeNivo1>
  <StevilcenjeNivo2></StevilcenjeNivo2>
  <Kronologija></Kronologija>
  <Patent_Stevilka></Patent_Stevilka>
  <Patent_DatumVeljavnosti>0000-00-00</Patent_DatumVeljavnosti>
  <VerzijaDokumenta>NiDoloceno</VerzijaDokumenta>
  <StatusObjaveDrugje>NiDoloceno</StatusObjaveDrugje>
  <VrstaStroskaObjave>NiDoloceno</VrstaStroskaObjave>
  <DatumPoslanoVRecenzijo>0000-00-00</DatumPoslanoVRecenzijo>
  <DatumSprejetjaClanka>0000-00-00</DatumSprejetjaClanka>
  <DatumObjaveClanka>0000-00-00</DatumObjaveClanka>
  <EmbargoDo></EmbargoDo>
  <VrstaEmbarga ID="1" Naziv="Takojšnja javna objava" OpenAIREDostop="openAccess"></VrstaEmbarga>
  <Osebe>
    <Oseba ID="72760" Ime="Jan" Priimek="Lukman" AltIme="" VlogaID="70" VlogaNaziv="Avtor" ConorID="231738979" Afiliacija="" ArrsID="" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="208" Ime="Marko" Priimek="Renčelj" AltIme="Marko Rencelj" VlogaID="991" VlogaNaziv="Mentor" ConorID="4752739" Afiliacija="" ArrsID="19111" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="256" Ime="Matjaž" Priimek="Šraml" AltIme="M. Šraml; Matjaz Sraml; M. Sraml; Matjaz Sramil; Matjaž Sraml; Matjaž Ramel; Matjaž Šramla" VlogaID="994" VlogaNaziv="Komentor" ConorID="4373859" Afiliacija="" ArrsID="16170" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="29330" Ime="Sašo" Priimek="Turnšek" AltIme="Saso Turnsek" VlogaID="994" VlogaNaziv="Komentor" ConorID="123866211" Afiliacija="" ArrsID="32635" ORCID=""></Oseba>
  </Osebe>
  <Identifikatorji>
    <Identifikator ID="4" Sifra="UDK" Naziv="UDK" URL="">625.739:656.1(043.2)</Identifikator>
    <Identifikator ID="3" Sifra="CobissID" Naziv="COBISS_ID" URL="https://plus.cobiss.net/cobiss/si/sl/bib/16696598">16696598</Identifikator>
    <Identifikator ID="18" Sifra="URN-NUK" Naziv="NUK URN" URL="">URN:SI:UM:DK:RGZVEMH0</Identifikator>
  </Identifikatorji>
  <Relacije>
  </Relacije>
  <VerzijeGradiva>
  </VerzijeGradiva>
  <Datoteke>
    <Datoteka ID="47791" DatotekaNRID="851934" NamenDatotekeID="2" NamenDatoteke="Predstavitvena datoteka" FormatDatotekeID="2" FormatDatoteke=".pdf" MIME="application/pdf" IkonaFormata="pdf.gif" IkonaFormataPolniUrl="https://dk.um.si/teme/dkumDev2/img/fileTypes/pdf.gif" VelikostDatoteke="9527338" VelikostDatotekeKratko="9,09 MB" DatumVstavljanja="2012-06-15 09:45:41" JeZbrisana="false" JeJavnoVidna="true" JeIndeksirana="true" JeVidno="true" VidnoOd="01.01.1970" Zaporedje="0">
      <Naziv>UNI_Lukman_Jan_2012.pdf</Naziv>
      <OrgNaziv>UNI_Lukman_Jan_2012.pdf</OrgNaziv>
      <URL></URL>
      <Opis></Opis>
      <OpisTujJezik></OpisTujJezik>
      <UrlObdelave></UrlObdelave>
      <FrekvencaAzuriranjaID>1</FrekvencaAzuriranjaID>
      <Verzija></Verzija>
      <MD5>2B6E6D43E74FA187845BEF4334EFAA33</MD5>
      <SHA256>0f040c5ae0aa846ee34b78b4a251df6e31b0a432783309644fd518ffc736bf67</SHA256>
      <UUID>14e23e45-7c08-11eb-bb7a-00155d0001ca</UUID>
      <PID>20.500.12556/dkum/d8e56b36-163b-4c0c-81ac-77dbe1247d89</PID>
      <PrenosPolniUrl>https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&amp;id=47791</PrenosPolniUrl>
      <Vsebine>
        <Vsebina TipVsebine="GoloBesedilo" JezikID="1060" Oznaka="" Dolzina="156946"></Vsebina>
      </Vsebine>
    </Datoteka>
  </Datoteke>
  <Organizacije>
    <Organizacija OrganizacijaID="5" Kratica="FGPA" ZavodEvsID="0000082" Logo="FG_logo.gif" LogoPolniUrl="https://dk.um.si/teme/dkumDev2/img/logo/FG_logo.gif">Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo</Organizacija>
  </Organizacije>
  <OrganizacijeVira>
  </OrganizacijeVira>
  <MetodeZbiranjaPodatkov>
  </MetodeZbiranjaPodatkov>
  <TipologijaDela ID="2.11" Koda="2.11" Naziv="Diplomsko delo" SchemaOrg="Thesis"></TipologijaDela>
  <Ostalo>
    <StIrodsDatotek>0</StIrodsDatotek>
    <StDatotekPodTrajnimEmbargom>0</StDatotekPodTrajnimEmbargom>
    <StDatotekZOmejenimDostopom>0</StDatotekZOmejenimDostopom>
  </Ostalo>
</Gradivo>
