20.500.12556/DKUM-40715 KONCEPT LETALSKIH KOKPIT SISTEMOV Z NAPREDNIMI INTEGRIRANIMI VMESNIKI ČLOVEK-STROJ THE CONCEPT OF AIRCRAFT COCKPIT SYSTEMS USING ADVANCED INTEGRATED HUMAN-MACHINE INTERFACES Letala so kompleksni tehnični sistemi, ki se uporabljajo tudi v privatne namene. Osrednji del letala je kokpit. V njem poteka upravljanje letala, ki še vedno ni avtomatizirano. Večina športnih letal je še vedno opremljena z analognimi prikazovalniki, ki prikazujejo določene parametre. Vzorec branja parametrov in interpretacija le-teh sta zato odvisna od posameznega človeka. Število napak, ki so posledica človeškega dejavnika, je zelo veliko. Zato je smiselno poseči v vmesnike med letalom in človekom, saj na ta način omogočimo boljši tok informacij, ki z nazornejšim prikazom zmanjšajo napake. Da bi to dosegli, moramo analizirati obstoječe kokpit sisteme in poiskati njihove slabosti. Z anketiranjem pilotov bomo dobili izhodiščne podatke za zasnovo vmesnikov. Na podlagi teh raziskav lahko predlagamo nov koncept vmesnikov, ki bi izboljšal trenutno varnost. Z implementacijo konceptnih rešitev zaslonov, občutljivih na dotik, in glasovnega vodenja lahko omogočimo boljše upravljanje in učinkovitejši tok informacij med "strojem" in piloti. Airplanes are complex technical systems in private sector. The central part of airplanes is cockpit. It is used for management during flight operations that aren’t atomized. In this case, pilot has to do all the complex and responsible work during phases of flight. Majority of airplanes are equipped with analog instruments, for showing different parameters. The pattern of parameters interpretation depends on individual pilot. The number of human errors is high. That’s why it’s meaningful to intervene in human machine interfaces, to ensure better information flow, so they can reduce pilot errors. To achieve this, we must analyze existing cockpit systems to determine disadvantages theretofore. The survey of pilot will get the input for design of interfaces. Based on these researches, we can present new interfaces concepts, to improve safety. With implementation of touch screen and voice command concepts, we could improve management of information flow between "machine" and pilots. Letalo prometna varnost letal kokpit analiza letalske flote vmesniki človek-stroj človeški faktor letalski sistemi analiza anket Aircraft aircraft safety cockpit analysis of private aircraft fleet human - machine interface human factor aircraft systems survey analyze true true false [B. Jurančič] Slovenski jezik Angleški jezik Magistrsko delo/naloga 2013-06-11 11:28:43 2013-06-18 11:46:59 2022-05-03 03:05:53 2024-01-03 03:10:12 2013 0 Maribor 0 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 656.7:004.5(043.3) 17392662 URN:SI:UM:DK:BUAUGNNG MAG_Jurancic_Bostjan_2013.pdf MAG_Jurancic_Bostjan_2013.pdf 1 BF7D90E8FB3B19EBABEC4D685B8CBE5F 22e506e146674c59ff3ab4edd7c3c0033617773c3800bfcd2dda044c12756958 05007445-7c0a-11eb-bb7a-00155d0001ca https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=55886 Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo 0 0 0