20.500.12556/DKUM-65972 Deformation analysis of bridges in exceptional transport in Slovenia Deformacijska analiza cestnih mostov pri transportu izrednih tovorov v Sloveniji In August 1999 an exceptional transportation of two steamers of 666 tonnes was performed from the Port of Koper to the Nuclear power plant in Krško. The transport covered a distance of about 200km and represented one of the largest exceptional transports in Slovenia ever. Finding the best route represented one of the major issues, because the steamers had to cross more than 50 problematic sections and bridges, most of which have not been designed for such heavy loads. It was necessary to load-test almost all bridges on the route to determine whether those bridges need any extra supports or not. Consequently, a logistic operator has an important and indispensable role and becomes a co-modeller of logistic service. A deformation analysis or a polynomial interpolation of vertical displacements could also be used. Therefore, a laboratory load test of a concrete plate was made. The concrete plate was loaded with hydraulic cylinder PZ 100 with extensiometer up to 21kN. Every increase of load by 3kN was measured with Nikon Ser 800 total station. V Sloveniji je bilo potrebno avgusta 1999 iz Koprskega pristanišča do Nuklearne elektrarne Krško prepeljati dva uparjalnika teže 666 ton na relaciji dobrih 200 km, kar še danes predstavlja enega največjih tovorov, ki je kdajkoli potoval po Slovenji. Izbira najboljše poti je predstavljala zelo pomemben del transporta, saj sta uparjalnika na poti prečkala preko 50 problematičnih odsekov in mostov, ki za tako velike ob- remenitve večinoma niso predvideni. Tako je bilo potrebno določene premostitvene objekte testno obremenjevati, da bi ugotovili ali bodo obremenitev vzdržali in ali so za to potrebne dodatne ojačitve. Izredno vlogo pri tem mora odigrati logistični operator, saj je v vlogi moderatorja logistične storitve. Pomagali bi si lahko tudi z ustrezno deformacijsko analizo oz. interpolacijo vertikalnih pomikov s pomočjo polinomov. Za to je bil v laboratoriju izveden deformacijski obremenilni preizkus betonske plošče. Betonska plošča je bila obremenjevana s hidravličnim cilindrom PZ 100 z ekstenziometrom do sile 21 kN, ki je bil računalniško krmiljen. Izmerila se je vsaka dodatna obremenitev po 3 kN. Uporabljen je bil elektronski tahimeter znamke Nikon Ser. 800. deformation analysis exceptional transport bridges Slovenia deformacijska analiza izredni tovori cestni mostovi Slovenija true false true Angleški jezik Slovenski jezik Znanstveno delo 2017-06-01 11:32:19 2017-06-01 11:33:45 2022-07-10 03:05:33 2019-07-11 15:35:45 2010 0 0 str. 15-22 št. 1 Letn. 22 2010 0000-00-00 Zaloznikova Objavljeno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 0353-5320 624.21:528 1416196 13948950 10.7307/ptt.v22i1.160 0353-5320 URN:SI:UM:DK:J7AQGXHH PROMET_2010_Kamnik,_Kovacic,_Strukelj_Deformation_Analysis_of_Bridges_in_Exceptional_Transports_in_Slovenia.pdf PROMET_2010_Kamnik,_Kovacic,_Strukelj_Deformation_Analysis_of_Bridges_in_Exceptional_Transports_in_Slovenia.pdf 1 C4824EC005CFBC8BA4901A6441107383 de15e575c6d27923b9c7e7d7ac6a33960484873657cdb01fef0b3a97b8b474f2 2ff959ba-7c0e-11eb-bb7a-00155d0001ca https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=111950 http://www.fpz.unizg.hr/traffic/index.php/PROMTT/article/view/160 1 https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=111949 Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo 0 0 0