20.500.12556/DKUM-66799 Analysis of the influence of car-following input parameters on the modelled travelling time Analiza utjecaja parametara kolone vozila na modelirano vrijeme putovanja The calibration process is a basic condition of traffic model application in local conditions. The choice of input parameters, which are used in calibration process, influences the success of the calibration process itself; therefore, the goal is to choose parameters with a larger influence on the modelling process. This paper offers a detailed analysis of car-following input parameters and their influence on the modelled travelling time. The experimental basis was a one-lane roundabout, and the tool used for traffic simulation was the VISSIM microsimulation traffic model. The results show that the car-following input parameters should be a part of the set of input parameters, which will enter the process of calibration. The examined car-following input parameters affect the capacity of intersections and results show that it is necessary to revise the range of input values of one of the observed car-following input parameters. Postupak kalibracije je uvjet primjenjivosti prometnih modela u lokalnim uvjetima. Izbor ulaznih parametara koji će ući u postupak kalibracije utječe na uspješnost postupka kalibracije, pa je cilj odabrati parametre koji imaju veći utjecaj na rezultate modeliranja. U ovom radu detaljnije su analizirani parametri kolone vozila i njihov utjecaj na modelirano vrijeme putovanja. Eksperimetalna baza bilo je jednotračno kružno raskrižje, a kao alat prometnih simulacija služio je VISSIM mikrosimulacijski model. Rezultati pokazuju da parametri kolone vozila trebaju biti u skupu ulaznih parametara koji će ući u postupak kalibracije. Promatrani parametri kolone utječu na propusnu moć raskrižja, a rezultati pokazuju da je potrebno revidirati raspon ulaznih vrijednosti jednog od analiziranih parametara. car-following input parameters input parameters for the process of calibration VISSIM cestni promet kolone vozil sledenje vozil modeliranje časovni parametri krožna križišča true false true Angleški jezik Hrvaški jezik Znanstveno delo 2017-07-11 11:42:50 2017-07-11 11:43:53 2022-08-01 13:11:01 2019-07-11 15:59:19 2013 0 0 str. 919-925 št. 5 Letn. 20 Oct. 2013 0000-00-00 Zaloznikova Objavljeno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 1330-3651 656.053.3 15346181 17284630 1330-3651 URN:SI:UM:DK:YKZCUOR8 Tehnicki_vjesnik_2013_Istoka_Otkovic,_Tollazzi,_Sraml_Analysis_of_the_influence_of_car-following_input_parameters_on_the_modelled_travel.pdf Tehnicki_vjesnik_2013_Istoka_Otkovic,_Tollazzi,_Sraml_Analysis_of_the_influence_of_car-following_input_parameters_on_the_modelled_travel.pdf 1 B9CBD13CB8377092F147CAEA2548218A 7087455f060b76b78ebb1760bab1238a938f194181fc1b53aad70f257bf0f574 64de281b-7c0e-11eb-bb7a-00155d0001ca 20.500.12556/dkum/4b71b96e-62f2-4934-9d53-d2bfd10a50a9 https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=114002 http://hrcak.srce.hr/109804 1 https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=114001 Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo 0 0 0