20.500.12556/DKUM-81039 Možnosti vzpostavitve sistema skupnih generatorskih zbiralk na letališču Ljubljana magistrsko delo Possibilities of establishing a system of common generator busbars at Ljubljana airport Letališče Ljubljana je klasificirano kot kritična infrastruktura Republike Slovenije, zato je na morebitne izpade električne energije izjemno občutljivo. V magistrski nalogi smo obravnavali možnosti implementacije dveh različnih sistemov skupnih generatorskih zbiralk, s katerimi bi združili trenutno po posameznih transformatorskih postajah ločene dizel agregatske enote in kritične porabnike, ki so posebej občutljivi na izpade električne energije. Najprej smo obravnavali nizkonapetostni sistem, ki temelji na razširitvi že obstoječih krmilnikov, ki krmilijo posamezne dizel agregatske enote in agregatska preklopna polja. Na podlagi izračunov smo nizkonapetostni sistem podrobneje definirali. V nadaljevanju smo predstavili še srednjenapetostni sistem, ki smo ga s pomočjo izračunov srednjenapetostnega dovoda tudi podrobneje definirali. Na koncu smo ugotovili, da je bolj primerna vpeljava nizkonapetostnega sistema, saj je funkcionalnost nizkonapetostnega sistema skupnih generatorskih zbiralk večja napram srednjenapetostnem sistemu. Implementacija nizkonapetostnega sistema bi bila precej lažja tudi zato, ker bi bilo ob vpeljavi sistema na energetskem omrežju veliko manj predelav v primeru implementacije nizkonapetostnega sistema kakor v primeru implementacije srednjenapetostnega sistema. Ljubljana Airport is classified as a critical infrastructure of the Republic of Slovenia, so it is extremely sensitive to possible power outages. In my master's, I discussed the possibility of implementing two different systems of common generator busbars, which would connect currently separated diesel generator units and critical consumers who are particularly vulnerable to power outages. First, I considered a low voltage system based on the extension of existing controllers that control individual diesel generator units and generator power swtiching panels. Based on the calculations, I have defined the low voltage system in more detail. In the following, I also defined the medium voltage system, which I also defined in more detail by using the medium voltage cable calculations. At the end, I found that the implementation of a low voltage system is more appropriate, since the functionality of the low voltage system of common generator busbars is higher than the functionality of the medium voltage system. The implementation of a low voltage system would also be much easier because carrying out reworks on the electroenergetic network, there would be much less reworks in the case of the implementation of a low voltage system than in the case of implementation of the medium voltage system. skupne generatorske zbiralke elektroenergetsko omrežje dimenzioniranje nizkonapetostnega kabla common generator busbars electro energetic system dimensioning of low voltage cables true true false [D. Žnidaršič] Slovenski jezik Angleški jezik Magistrsko delo/naloga 2021-12-12 13:38:47 2022-05-24 11:23:41 2022-08-10 00:15:50 0000-00-00 00:00:00 2022 0 Krško 0 Krško XVI, 71 str. 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 [621.31+621.3.077.3]:656.71(043.2) 108927747 MAG_Znidarsic_Dominik_2022.pdf MAG_Znidarsic_Dominik_2022.pdf 1 9F4B47902703EDE40DEBDE58A3FADEC2 74b0611fbca9cbaf61ca273f60d30c49515f2a75ecf033a9cb149a0c8baf8402 fa70f9f1-a9d0-11ec-b321-00155d000105 20.500.12556/dkum/4bd5d19d-0025-4bcd-a966-df357d99d3f8 https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=156931 Fakulteta za energetiko 0 0 0