<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<Gradivo ID="99166" NadgradivoID="0" NRID="29009798" OceID="0" DomainUrl="https://dk.um.si/" IzpisPolniUrl="https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&amp;id=99166" StOgledov="201" StPrenosov="8" StOcen="0" VsotaOcen="0" DatumIzvoza="2026-10-01 10:33:42" OcenaSkupna="0" StPodgradiv="0" StudijskiProgramEvsID="" JeIndeksirano="0" JeVecAvtorjev="0" DovoliZahtevkeZaDostop="0">
  <PID Url="http://hdl.handle.net/20.500.12556/DKUM-99166">20.500.12556/DKUM-99166</PID>
  <Naslov>Izredni dogodki v sistemu Slovenskih železnic d.o.o.</Naslov>
  <Podnaslov>diplomsko delo</Podnaslov>
  <TujJezik_Naslov>Extraordinary events in the Slovenian railway system</TujJezik_Naslov>
  <TujJezik_Podnaslov></TujJezik_Podnaslov>
  <Opis>Varnost železniškega prometa ni samoumevna, saj temelji na doslednem izvajanju natančno določenih varnostnih protokolov, kot so: postopki za vodenje prometa vlakov, signalnovarnostni postopki, postopki za vzdrževanje železniške infrastrukture in pravila za ravnanje v primeru izrednih dogodkov. Ti protokoli predstavljajo predpogoj za varno in redno delovanje železniškega prometa, vendar sami po sebi ne zagotavljajo popolne varnosti. Na varnost v železniškem prometu vpliva širok nabor dejavnikov. Med ključne sodijo: človeški dejavnik, tehnična sredstva (okvare na signalnovarnostnih napravah, okvare vozil, stanje proge, okvare na voznem omrežju), višje sile (vremenske razmere, narave nesreče) in tretje osebe (namerne poškodbe signalnovarnostnih naprav, vandalizem, poškodbe potnikov, samomor). Izredni dogodki, ki nastanejo zaradi teh dejavnikov, so pogosto težko predvidljivi in predstavljajo veliko tveganje za varnost železniškega prometa. Sodobna in tehnološko napredna tehnična sredstva zagotavljajo visoko raven varnosti in preprečujejo nastanek izrednih dogodkov, zato je treba uvajati dodatne tehnične rešitve, zlasti na kritičnih točkah železniške infrastrukture.</Opis>
  <TujJezik_Opis>Railway safety is not self evident, as it depends on the consistent implementation of precisely defined safety protocols, including train traffic management procedures, signalling and safety procedures, infrastructure maintenance rules, and emergency response protocols. These procedures form the basic foundation for safe and orderly railway operations, but they do not guarantee complete safety on their own. Railway safety is influenced by a wide range of factors. Key contributors include the human factor, technical systems (failures of signalling equipment, rolling stock defects, track conditions, failures in the overhead line system), forces of nature (weather conditions, natural disasters), and third party actions (intentional damage to signalling equipment, vandalism, injuries to passengers, suicides). Incidents arising from these factors are often difficult to predict and pose a significant risk to the safety of railway operations.</TujJezik_Opis>
  <KljucneBesede>
    <Beseda>železniški promet</Beseda>
    <Beseda>izredni dogodki</Beseda>
    <Beseda>varnost</Beseda>
    <Beseda>nesreče</Beseda>
    <Beseda>incidenti</Beseda>
  </KljucneBesede>
  <TujJezik_KljucneBesede>
    <Beseda>emergencies</Beseda>
    <Beseda>safety</Beseda>
    <Beseda>accidents</Beseda>
    <Beseda>incidents</Beseda>
    <Beseda>rail transport</Beseda>
  </TujJezik_KljucneBesede>
  <Potrjeno>true</Potrjeno>
  <JeZaklenjeno>true</JeZaklenjeno>
  <JeRecenzirano>false</JeRecenzirano>
  <Zaloznik>T. Gajšt</Zaloznik>
  <Izvor></Izvor>
  <Jezik ID="1060" ISO639-3="slv">Slovenski jezik</Jezik>
  <TujJezik ID="1033" ISO639-3="eng">Angleški jezik</TujJezik>
  <Povezave></Povezave>
  <Pokrivanje></Pokrivanje>
  <CasovnoPokritje></CasovnoPokritje>
  <AvtorskePravice></AvtorskePravice>
  <VrstaGradiva ID="mb11" DRIVER="info:eu-repo/semantics/bachelorThesis">Diplomsko delo/naloga</VrstaGradiva>
  <DatumVstavljanja>2026-08-05 09:20:05</DatumVstavljanja>
  <DatumObjave>2026-09-08 14:37:28</DatumObjave>
  <DatumSpremembe>2026-09-09 03:06:32</DatumSpremembe>
  <DatumTrajnegaHranjenja>2026-09-10 03:09:49</DatumTrajnegaHranjenja>
  <LetoIzida>2026</LetoIzida>
  <LetoIzidaDo>0</LetoIzidaDo>
  <KrajIzida>Celje</KrajIzida>
  <LetoIzvedbe>0</LetoIzvedbe>
  <KrajIzvedbe>Celje</KrajIzvedbe>
  <Opomba></Opomba>
  <StStrani>XII, 51 str.</StStrani>
  <StevilcenjeNivo1></StevilcenjeNivo1>
  <StevilcenjeNivo2></StevilcenjeNivo2>
  <Kronologija></Kronologija>
  <Patent_Stevilka></Patent_Stevilka>
  <Patent_DatumVeljavnosti>0000-00-00</Patent_DatumVeljavnosti>
  <VerzijaDokumenta>NiDoloceno</VerzijaDokumenta>
  <StatusObjaveDrugje>NiDoloceno</StatusObjaveDrugje>
  <VrstaStroskaObjave>NiDoloceno</VrstaStroskaObjave>
  <DatumPoslanoVRecenzijo>0000-00-00</DatumPoslanoVRecenzijo>
  <DatumSprejetjaClanka>0000-00-00</DatumSprejetjaClanka>
  <DatumObjaveClanka>0000-00-00</DatumObjaveClanka>
  <Licence>
    <Licenca ID="1" Kratica="CC BY-NC-ND 4.0" Naziv="Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno-Brez predelav 4.0 Mednarodna" URL="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.sl" Logo="by-nc-nd.eu.png" LogoPolniUrl="https://dk.um.si/teme/dkumDev2/img/licence/by-nc-nd.eu.png" DatumZacetkaLicenciranja="2026-08-05" VezanoNa="" VezanoNaAng="" Besedilo="" BesediloAng=""></Licenca>
  </Licence>
  <EmbargoDo></EmbargoDo>
  <VrstaEmbarga ID="1" Naziv="Takojšnja javna objava" OpenAIREDostop="openAccess"></VrstaEmbarga>
  <Osebe>
    <Oseba ID="105882" Ime="Tamara" Priimek="Gajšt" AltIme="" VlogaID="70" VlogaNaziv="Avtor" ConorID="476890371" Afiliacija="" ArrsID="" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="85591" Ime="Darja" Priimek="Topolšek" AltIme="Darja Žnidar; Darja Toplšek; Darja Topolsek; D. Topolšek" VlogaID="991" VlogaNaziv="Mentor" ConorID="9989731" Afiliacija="" ArrsID="22432" ORCID=""></Oseba>
  </Osebe>
  <Identifikatorji>
    <Identifikator ID="4" Sifra="UDK" Naziv="UDK" URL="">656.2:614.8(043.2)</Identifikator>
    <Identifikator ID="3" Sifra="CobissID" Naziv="COBISS_ID" URL="https://plus.cobiss.net/cobiss/si/sl/bib/290413315">290413315</Identifikator>
    <Identifikator ID="18" Sifra="URN-NUK" Naziv="NUK URN" URL="">URN:SI:UM:DK:BJNQ0W48</Identifikator>
  </Identifikatorji>
  <Relacije>
  </Relacije>
  <VerzijeGradiva>
  </VerzijeGradiva>
  <Datoteke>
    <Datoteka ID="208939" DatotekaNRID="14751765" NamenDatotekeID="2" NamenDatoteke="Predstavitvena datoteka" FormatDatotekeID="2" FormatDatoteke=".pdf" MIME="application/pdf" IkonaFormata="pdf.gif" IkonaFormataPolniUrl="https://dk.um.si/teme/dkumDev2/img/fileTypes/pdf.gif" VelikostDatoteke="1239896" VelikostDatotekeKratko="1,18 MB" DatumVstavljanja="2026-08-05 09:25:14" JeZbrisana="false" JeJavnoVidna="true" JeIndeksirana="true" JeVidno="true" VidnoOd="01.01.1970" Zaporedje="0">
      <Naziv>VS_Gajst_Tamara_2026.pdf</Naziv>
      <OrgNaziv>VS_Gajst_Tamara_2026.pdf</OrgNaziv>
      <URL></URL>
      <Opis></Opis>
      <OpisTujJezik></OpisTujJezik>
      <UrlObdelave></UrlObdelave>
      <FrekvencaAzuriranjaID>1</FrekvencaAzuriranjaID>
      <Verzija></Verzija>
      <MD5>DA9DB3C7A23C3E0A0F4B98C225BD2A1A</MD5>
      <SHA256>d96adc421f765b159666f80c7273ae423670cd12ee3fbeb5a0a564f00c5cd910</SHA256>
      <UUID>ccc4fa28-909e-11f1-b15a-00155d0001be</UUID>
      <PID></PID>
      <PrenosPolniUrl>https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&amp;id=208939</PrenosPolniUrl>
      <Vsebine>
        <Vsebina TipVsebine="GoloBesedilo" JezikID="1060" Oznaka="" Dolzina="105056"></Vsebina>
      </Vsebine>
    </Datoteka>
  </Datoteke>
  <Organizacije>
    <Organizacija OrganizacijaID="16" Kratica="FL" ZavodEvsID="0000053" Logo="FL_logo.gif" LogoPolniUrl="https://dk.um.si/teme/dkumDev2/img/logo/FL_logo.gif">Fakulteta za logistiko</Organizacija>
  </Organizacije>
  <OrganizacijeVira>
  </OrganizacijeVira>
  <MetodeZbiranjaPodatkov>
  </MetodeZbiranjaPodatkov>
  <TipologijaDela ID="2.11" Koda="2.11" Naziv="Diplomsko delo" SchemaOrg="Thesis"></TipologijaDela>
  <Ostalo>
    <StIrodsDatotek>0</StIrodsDatotek>
    <StDatotekPodTrajnimEmbargom>0</StDatotekPodTrajnimEmbargom>
    <StDatotekZOmejenimDostopom>0</StDatotekZOmejenimDostopom>
  </Ostalo>
</Gradivo>
