20.500.12556/DKUM-99813 »Igriva šolska ulica« – varen dostop do osnovne šole »Playful school street« – safe access to primary school V diplomskem delu je obravnavan koncept igrive šolske ulice kot ukrep za izboljšanje prometne varnosti, spodbujanje aktivne mobilnosti in kot izhodišče za kakovostnejšo ureditev prostora, ob osnovnih šolah. Na podlagi pregleda strokovne literature in primerov dobrih praks je bil oblikovan tristopenjski model za ocenjevanje primernosti šolskih lokacij. Z njegovo uporabo je bila za podrobnejšo obravnavo izbrana Osnovna šola Janka Padežnika Maribor. Izvedeni so bili terenski ogledi, prometna in prostorska analiza ter anketna raziskava med 456 učenci in 158 starši oziroma skrbniki. Rezultati so pokazali pogosto uporabo osebnega avtomobila kljub razmeroma kratkim razdaljam do šole, zaznane pomanjkljivosti prometne infrastrukture in večinsko podporo staršev k nadaljnji obravnavi koncepta. Pripravljena je bila idejna rešitev, ki vključuje časovno omejitev motornega prometa na Iztokovi ulici, spremembe enosmernih prometnih režimov, dvignjene prometne površine, povezave za pešce in kolesarje, območje »poljubi in odpelji«, urbano opremo, zasaditev ter igrive talne označbe. Ugotovljeno je bilo, da območje predstavlja primerno izhodišče za nadaljnje projektiranje in poskusno preverjanje predlagane ureditve, njenih dejanskih učinkov pa brez izvedbe in vrednotenja ni mogoče potrditi. The thesis examines the playful school street concept as a measure for improving road safety, encouraging active mobility, and the enhancing public space around primary schools. Based on a review of professional literature and good-practice example, a three-level model for assessing the suitability of school locations was developed. Its application identified Janko Padežnik Primary School in Maribor for detailed analysis. Field observations, traffic and spatial analysis, and a survey of 456 pupils and 158 parents or guardians were conducted. The results revealed frequent car use despite relatively short distances to school, perceived shortcomings in transport infrastructure, and majority parental support for further consideration of the concept. A conceptual design was prepared, including time-restricted motor-vehicle access on Iztokova Street, changes to one-way traffic arrangements, raised traffic surfaces, pedestrian and cycling connections, a kiss-and-ride area, street furniture, planting, and playful pavement markings. The findings indicate that the area provides a suitable basis for further design development and pilot implementation. However, the actual effects of the proposal cannot be confirmed without implementation and evaluation. igriva šolska ulica prometna varnost aktivna mobilnost šolske poti idejna rešitev playful school street road safety active mobility school routes conceptual design true true false Slovenski jezik Angleški jezik Diplomsko delo/naloga 2026-08-27 05:06:39 2026-09-11 07:21:44 2026-09-12 03:05:08 0000-00-00 00:00:00 2026 0 Maribor 0 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 VS_Miloshevska_Marija_2026.pdf VS_Miloshevska_Marija_2026.pdf 1 91828F4630C3586D824BF35ABA67EA59 2d332bc0b3d604c7132e728af3e4c7e004a4f3122dd814508cd1164a6750dad2 86c238ed-ad52-11f1-b668-00155d0001be https://dk.um.si/Dokument.php?lang=slv&id=212147 Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo 0 0 0