| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:REOLOGIJA JEKLENO - BETONSKIH SOVPREŽNIH MOSTOV
Avtorji:ID Peternelj, Mihael (Avtor)
ID Kravanja, Stojan (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Kuhta, Milan (Komentor)
ID Janjic, Dorian (Komentor)
Datoteke:.pdf UNI_Peternelj_Mihael_2009.pdf (5,56 MB)
MD5: 1A35FB8749E20175DF1CA611493EE69F
PID: 20.500.12556/dkum/05ae5663-3691-405d-9015-fd0881eba843
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Diplomsko delo
Organizacija:FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
Opis:Osnovni namen diplomske naloge je predstaviti reološke vplive betona na sovprežno konstrukcijo (kot njen sestavni material). V nadaljevanju bomo predstavili numerične postopke za izračun teh vplivov, ter rešili dva primera. Prvi poenostavljen primer, ki detajlno opisuje postopek in drugi (bolj zahteven) primer s pomočjo programskega paketa RM Bridge, ki velja za enega najboljših programskih paketov za računsko analizo mostov. Diplomsko delo je sestavljeno iz dveh delov: teoretičnega in računskega dela. V prvem delu je predstavljena teorija, pristop in formule, ki omogočajo natančno določanje reoloških vplivov betona na sovprežno konstrukcijo kot njen sestavni element. Drugi del je v grobem sestavljen iz dveh računskih primerov. Prvi računski primer je enostaven sovprežni nosilec podprt z dvema elastičnima podporama in služi zgolj v demonstativne namene, ter detajlno prikazuje računski postopek analize konstrukcije. Primer je bil rešen ročno in rezultati računske analize konstrukcije primerjani z tistimi dobljenimi s pomočjo programskega paketa RM Bridge. Drugi primer bolje ustreza realiteti. V drugem primeru je izračunan sovprežni most z tremi razponi dolžine 40 m - 60 m - 40 m. Tak sovprežni most ustreza kakšnemu podobnemu mostu v praksi, zato se rezultati njegove računske analize lahko primerjajo na realni osnovi. Na podlagi rezultatov drugega primera lahko sklepamo, da je časovno odvisne materialne in reološke karakteristike betona, kot sestavnega materiala sovprežne konstrukcije, potrebno vedno upoštevati.
Ključne besede:reologija, sovprežni mostovi, jeklo, beton, lezenje, krčenje, relaksacija, CEB–FIP 1990, metoda končnih elementov, računska analiza konstrukcij
Kraj izida:Maribor
Založnik:[M. Peternelj]
Leto izida:2009
PID:20.500.12556/DKUM-10184 Novo okno
UDK:666.97.035:035:624.21(043.2)
COBISS.SI-ID:13698326 Novo okno
NUK URN:URN:SI:UM:DK:HCCLSXUL
Datum objave v DKUM:14.12.2009
Število ogledov:3495
Število prenosov:410
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FG
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:RHEOLOGY OF STEEL - CONCRETE COMPOSITE BRIDGES
Opis:The main purpose of this diploma work is to discuss the time dependant effects of concrete as a component material of the composite construction and their influence. In addition numerical solutions for calculating creep and shrinkage effects will be presented and two examples solved, one simpler with detailed description and one more difficult using the leading software package RM Bridge for modelling bridges. This work is divided into two parts: theoretical part and calculation part. In the first part theory, methodology and formulas that enable precise prediction of concrete time dependant parameters on the composite construction as a part of it. The second part of this work consists of two examples. First example is a very simplified composite beam held up by two elastic supports. The main purpose of this much simplified example is for demonstration purposes only. It was calculated manually with detailed description and the results of structural analysis compared to those gained with help of software package RM Bridge. Second example tends to be more realistic. In this case we have a three span 40 m – 60 m – 40 m steel — concrete composite bridge. Such bridge corresponds to an average composite bridge in reality and therefore the results of structural analysis can be evaluated on real ground basis. Based on the results of the second example we can conclude that time dependent effects of concrete as a material used in composite constructions always have to be considered.
Ključne besede:rheology, composite bridges, steel, concrete, creep, shrinkage, relaxation, CEB–FIP 1990, finite elements method, structural analysis


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici