| Naslov: | VARNOST V KROŽNIH KRIŽIŠČIH |
|---|
| Avtorji: | ID Kolbl, Peter (Avtor) ID Laković, Stanko (Mentor) Več o mentorju...  ID Tollazzi, Tomaž (Komentor) |
| Datoteke: | VS_Kolbl_Peter_2010.pdf (7,27 MB) MD5: 9051DE11C349138BE3C9B1451BA04549 PID: 20.500.12556/dkum/28bbf6bd-7263-4539-837d-878229ac0788
|
|---|
| Jezik: | Slovenski jezik |
|---|
| Vrsta gradiva: | Diplomsko delo |
|---|
| Organizacija: | FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
|
|---|
| Opis: | V diplomskem delu je predstavljen zgodovinski razvoj krožnih križišč v svetu in v Sloveniji.
Predstavljeni in analizirani so dejavniki, ki vplivajo na prometno varnost. Prikazani so najpogostejši tipi krožnih križišč, lastnosti, prednosti, pomanjkljivosti ter število konfliktnih točk v njih. S stališča varnosti je bila narejena primerjava varnosti klasičnega štirikrakega križišča s enopasovnim krožnim križiščem, enopasovnega z dvopasovnim krožnim križiščem, dvopasovnega z turbo-krožnim križiščem in turbo-krožnega križišča s krožnim križiščem s pritisnjenimi voznimi pasovi za desne zavijalce.
Analizirana in predstavljena je varnostna situacija krožnih križišč v mestu Ljutomer (krožno križišče LJUTOMER 1 in krožno križišče LJUTOMER 2). |
|---|
| Ključne besede: | cestni promet, varnost v krožnih križiščih, konfliktne točke |
|---|
| Kraj izida: | Maribor |
|---|
| Založnik: | [P. Kolbl] |
|---|
| Leto izida: | 2010 |
|---|
| PID: | 20.500.12556/DKUM-16580  |
|---|
| UDK: | 656.1.08:625.739(043.2) |
|---|
| COBISS.SI-ID: | 14984982  |
|---|
| NUK URN: | URN:SI:UM:DK:NOZVKCJM |
|---|
| Datum objave v DKUM: | 04.11.2010 |
|---|
| Število ogledov: | 3513 |
|---|
| Število prenosov: | 403 |
|---|
| Metapodatki: |  |
|---|
| Področja: | KTFMB - FG
|
|---|
|
:
|
Kopiraj citat |
|---|
| | | | Skupna ocena: | (0 glasov) |
|---|
| Vaša ocena: | Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom. |
|---|
| Objavi na: |  |
|---|
Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše
podrobnosti ali sproži prenos. |