Vaš brskalnik ne omogoča JavaScript!
JavaScript je nujen za pravilno delovanje teh spletnih strani. Omogočite JavaScript ali uporabite sodobnejši brskalnik.
|
|
SLO
|
ENG
|
Piškotki in zasebnost
DKUM
EPF - Ekonomsko-poslovna fakulteta
FE - Fakulteta za energetiko
FERI - Fakulteta za elektrotehniko, računalništvo in informatiko
FF - Filozofska fakulteta
FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
FKBV - Fakulteta za kmetijstvo in biosistemske vede
FKKT - Fakulteta za kemijo in kemijsko tehnologijo
FL - Fakulteta za logistiko
FNM - Fakulteta za naravoslovje in matematiko
FOV - Fakulteta za organizacijske vede
FS - Fakulteta za strojništvo
FT - Fakulteta za turizem
FVV - Fakulteta za varnostne vede
FZV - Fakulteta za zdravstvene vede
MF - Medicinska fakulteta
PEF - Pedagoška fakulteta
PF - Pravna fakulteta
UKM - Univerzitetna knjižnica Maribor
UM - Univerza v Mariboru
UZUM - Univerzitetna založba Univerze v Mariboru
COBISS
Ekonomsko poslovna fakulteta
Fakulteta za kmetijstvo in biosistemske vede
Fakulteta za logistiko
Fakulteta za organizacijske vede
Fakulteta za varnostne vede
Fakulteta za zdravstvene vede
Knjižnica tehniških fakultet
Medicinska fakulteta
Miklošičeva knjižnica - FPNM
Pravna fakulteta
Univerzitetna knjižnica Maribor
Večja pisava
|
Manjša pisava
Uvodnik
Iskanje
Brskanje
Oddaja dela
Statistika
Prijava
Prva stran
>
Izpis gradiva
Izpis gradiva
Naslov:
Computational and experimental crash analysis of the road safety barrier
Avtorji:
ID
Ren, Zoran
(
Avtor
)
ID
Vesenjak, Matej
(
Avtor
)
Datoteke:
http://dx.doi.org/10.1016/j.engfailanal.2004.12.033
Jezik:
Angleški jezik
Vrsta gradiva:
Neznano
Tipologija:
1.01 - Izvirni znanstveni članek
Organizacija:
FS - Fakulteta za strojništvo
Opis:
The paper describes the computational analysis and experimental crash tests ofa new road safety barrier. The purpose of this research was to develop and evaluate a full-scale computational model of the road safety barrier for use in crash simulations and to further compare the computational results with real crash test data. The impact severity and stiffness of the new design havebeen evaluated with the dynamic nonlinear elasto-plastic analysis of the three-dimensional road safety barrier within the framework of the finite element method with LS-DYNA code. Comparison of computational and experimentalresults proved the correctness of the computational model. The tests have also shown that the new safety barrier assures controllable crash energy absorption which in turn increases the safety of vehicle occupants.
Ključne besede:
mechanics
,
collision
,
road restraint system
,
computational crash analysis
,
experimental crash test
,
impact
Leto izida:
2005
PID:
20.500.12556/DKUM-27050
UDK:
531.66:519.61/.64
COBISS.SI-ID:
9803030
ISSN pri članku:
1350-6307
NUK URN:
URN:SI:UM:DK:2ZIRJ6P7
Datum objave v DKUM:
01.06.2012
Število ogledov:
2328
Število prenosov:
119
Metapodatki:
Področja:
Ostalo
Citiraj gradivo
Navadno besedilo
BibTeX
EndNote XML
EndNote/Refer
RIS
ABNT
ACM Ref
AMA
APA
Chicago 17th Author-Date
Harvard
IEEE
ISO 690
MLA
Vancouver
:
Kopiraj citat
Skupna ocena:
(0 glasov)
Vaša ocena:
Ocenjevanje je dovoljeno samo
prijavljenim
uporabnikom.
Objavi na:
Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.
Gradivo je del revije
Naslov:
Engineering failure analysis
Skrajšan naslov:
Eng fail. anal.
Založnik:
Pergamon
ISSN:
1350-6307
COBISS.SI-ID:
15354117
Sekundarni jezik
Jezik:
Angleški jezik
Ključne besede:
mehanika
,
trk
,
cestna varnostna ograja
,
numerična analiza trka
,
test naleta
,
nalet
Komentarji
Dodaj komentar
Za komentiranje se morate
prijaviti
.
Komentarji (0)
0 - 0 / 0
Ni komentarjev!
Nazaj
