| Naslov: | Numerična optimizacija dizelskega motorja |
|---|
| Avtorji: | ID Krenker, Srečko (Avtor)
ID Kegl, Breda (Mentor) Več o mentorju... 
ID Lešnik, Luka (Komentor) |
|---|
| Datoteke: |  UNI_Krenker_Srecko_2013.pdf (10,66 MB)
MD5: F740D01218246DB6BD22633B2DE5287D
|
|---|
| Jezik: | Slovenski jezik |
|---|
| Vrsta gradiva: | Diplomsko delo |
|---|
| Tipologija: | 2.11 - Diplomsko delo |
|---|
| Organizacija: | FS - Fakulteta za strojništvo
|
|---|
| Opis: | Namen diplomske naloge je bil z numerično optimizacijo določiti optimalni kot začetka tlačenja goriva dizelskega motorja MAN D 2566 MUM, pri uporabi čistega biodizelskega goriva, s ciljem zmanjšati škodljive emisije. Numerična optimizacija se je izvedla v točki 8 ESC testa z optimizacijskimi metodami Nelder-Mead, NLPQL, Levenberg-Marquardt in BFGS. Najboljše rezultate sta dali metodi NLPQL in Levenberg-Marquardt, medtem ko sta bili metodi Nelder-Mead in BFGS neuspešni pri iskanju optimalnega kota. Ugotovljeno je bilo majhno odstopanje rezultatov numerične optimizacije od eksperimentalno določenega optimalnega kota začetka tlačenja goriva za celoten ESC test, saj optimalni kot ni enak na vseh obratovalnih režimih. |
|---|
| Ključne besede: | numerična optimizacija, biodizelsko gorivo, MAN D 2566 MUM, emisije |
|---|
| Kraj izida: | Maribor |
|---|
| Založnik: | [S. Krenker] |
|---|
| Leto izida: | 2013 |
|---|
| PID: | 20.500.12556/DKUM-41593 |
|---|
| UDK: | 621.436:519.61/.64(043.2) |
|---|
| COBISS.SI-ID: | 17490454 |
|---|
| NUK URN: | URN:SI:UM:DK:LTT5IHGP |
|---|
| Datum objave v DKUM: | 17.10.2013 |
|---|
| Število ogledov: | 1932 |
|---|
| Število prenosov: | 123 |
|---|
| Metapodatki: |    |
|---|
| Področja: | KTFMB - FS
|
|---|
|
:
|
Kopiraj citat |
|---|
| | | | Skupna ocena: | (0 glasov) |
|---|
| Vaša ocena: | Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom. |
|---|
| Objavi na: |  |
|---|
Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše
podrobnosti ali sproži prenos. |
