| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Potencial uporabe stisnjenega zemeljskega plina v prometu
Avtorji:ID Žurga, Aleš (Avtor)
ID Hribernik, Aleš (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
Datoteke:.pdf MAG_Zurga_Ales_2015.pdf (2,58 MB)
MD5: 9711F6C9177BCF2A7D8599D9EE06B84C
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Magistrsko delo/naloga
Tipologija:2.09 - Magistrsko delo
Organizacija:FS - Fakulteta za strojništvo
Opis:Zemeljski plin predstavlja eno izmed alternativnih pogonskih goriv sedanjega in prihodnjega obdobja, ki ponujajo potencial za znižanje količin izpustov toplogrednih plinov ter drugih onesnaževal zraka na področju prometa, sočasno pa lahko predstavlja tudi vezni člen do širitve uporabe biometana, ki bi kot obnovljivi vir lahko postopoma zamenjal zemeljski plin ter omogočil še bistveno nižje emisije toplogrednih plinov v okolje. Uporaba stisnjenega zemeljskega plina v prometu je obravnavana skupaj z daljinsko oskrbo z zemeljskim plinom, pri čemer analiziramo pozitivne okoljske učinke v prometu na eni strani ter predvideno dodatno porabo s ciljem ohranitve ali izboljšanja izkoriščenosti obstoječih plinskih sistemov. V obdobju intenzivnega tehnološkega razvoja vozila na stisnjen zemeljski plin predstavljajo preizkušeno, zrelo in čistejšo tehnologijo, z uporabniško izkušnjo primerljivo uporabi tradicionalnih goriv, pod pogojem vzpostavljene ustrezne infrastrukture polnilnic. Ob upoštevanju okoli 35 % deleža CNG vozil med novimi vozili v letu 2030 bi utegnili na področju cestnega prometa znižati skupne letne emisije CO2,ekv do 10 % v primerjavi s scenarijem brez uporabe CNG. Predvidena dodatna letna poraba zemeljskega plina v ta namen bi lahko ob ugodnem razvoju trga znašala prek 300 milijonov Sm3. Izkazanim koristim navkljub je težko pričakovati samoumeven razvoj trga v smeri scenarija z najvišjim deležem uvedenih CNG vozil. Zaznana je bila kompleksnost medsebojnih vplivov številnih dejavnikov, ki zvišujejo negotovost prihodnjega razvoja, ter potreba po jasno izraženi strategiji prihodnje energetske oskrbe kot predpogoj za izkoriščanje potenciala zemeljskega plina na področju cestnega prometa.
Ključne besede:Stisnjen zemeljski plin, CNG, alternativno gorivo, gradnja CNG polnilnic, izpusti onesnaževal zraka, znižanje emisij toplogrednih plinov, izkoriščenost plinovodnih omrežij
Kraj izida:Maribor
Založnik:[A. Žurga]
Leto izida:2015
PID:20.500.12556/DKUM-47374 Novo okno
UDK:621.43.068.6:665.612(043.2)
COBISS.SI-ID:18608918 Novo okno
NUK URN:URN:SI:UM:DK:ZVGOPOFO
Datum objave v DKUM:04.03.2015
Število ogledov:2194
Število prenosov:308
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FS
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:The potential of application of compressed natural gas in transport
Opis:Natural gas is one of the alternative motor fuels of current and future period that is offering a potential to reduce the greenhouse gas emissions and other air pollutants in the transport sector, and at the same time can also be a link to expanding the use of biomethane, which can as a renewable source gradually replace natural gas and even more decrease the greenhouse gas emissions into environment. The use of compressed natural gas in transport is addressed together with the supply of natural gas, while analysing the positive environmental effects in transport on the one hand and planned additional consumption in order to maintain or improve the utilization of the existing gas systems. In a period of intense technological development, the vehicles using compressed natural gas present a proven, mature and cleaner technology; with a user experience can be compared with the use of traditional fuels as long as the adequate infrastructure of charging stations is established. Taking into account around 35% share of CNG vehicles among new vehicles in 2030, it is likely in road transport to reduce the total annual emissions of CO2e by 10% in comparison with a scenario without the use of CNG. To this end, if the market would develop in a favourable way, the estimated additional annual consumption of natural gas could amount to over 300 million Sm3. Despite the demonstrated advantages, it is difficult to expect that the market is going to develop by itself in the direction of the scenario that would introduce the highest proportion of CNG vehicles. The complexity of the interactions of many different factors was identified, which increase uncertainty of future development, and the need for an explicit strategy for future energy supply as a prerequisite for exploiting the potential of natural gas in road transport.
Ključne besede:Compressed Natural Gas, CNG, alternative fuel, construction of CNG fueling stations, emissions of air pollutants, greenhouse gas emissions reductions


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici