Obravnavanje curka plinskega olja

| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Prva stran > Izpis gradiva

Izpis gradiva

Naslov:	Obravnavanje curka plinskega olja
Avtorji:	ID Volmajer, Martin (Avtor) ID Kegl, Breda (Avtor)
Datoteke:	http://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:doc-SI0H3UID
Jezik:	Slovenski jezik
Vrsta gradiva:	Delo ni kategorizirano
Tipologija:	1.02 - Pregledni znanstveni članek
Organizacija:	FS - Fakulteta za strojništvo
Opis:	V prispevku je obravnavan proces vbrizgavanja goriva in karakteristike curka dizelskega motorja z uporabo programa računske dinamike tekočin FIRE. Natančnost rezultatov, dobljenih s tem programom, je v veliki meri odvisna od pravilno postavljenih začetnih pogojev. Določevanje nekaterih pogojev je precej zahtevno, saj jih lahko določimo le na temelju izkušenj ali zahtevanih meritev v laboratoriju. V tem prispevku so na podlagi številnih zgledov in primerjav z rezultati, dobljenimi z znanimi empiričnimi izrazi za srednji Sauterjev premer kapljic, podane smernice za postavljanje začetnih pogojev.
Založnik:	Association of Mechanical Engineers and Technicians of Slovenia et al.
Leto izida:	2001
Št. strani:	str. 627-636
Številčenje:	Letn. 47, št. 10
PID:	20.500.12556/DKUM-53165
UDK:	621.43.038:004.94
COBISS.SI-ID:	4998939
ISSN pri članku:	0039-2480
NUK URN:	URN:SI:UM:DK:R5DRRDET
Datum objave v DKUM:	10.07.2015
Število ogledov:	1793
Število prenosov:	34
Metapodatki:
Področja:	Ostalo
:	Kopiraj citat

Skupna ocena:	(0 glasov)
Vaša ocena:	Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:

Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Naslov:	Strojniški vestnik
Skrajšan naslov:	Stroj. vestn.
Založnik:	Zveza strojnih inženirjev in tehnikov Slovenije [etc.], = Association of Mechanical Engineers and Technicians of Slovenia [etc.]
ISSN:	0039-2480
COBISS.SI-ID:	762116

Jezik:	Angleški jezik
Naslov:	Diesel-spray analysis
Opis:	The fuel injection process and the characteristics of the diesel-fuel spray were simulated using a computational fluid dynamics program FIRE. Initial conditions greatly influenced the accuracy of te results and these conditions can generally only be determined by complicated laboratory measurements. Guidelines to determine more realistic initial conditions based on comparisons of different practical results and empirical expressions for Sauter's mean diameter of a droplet are given in the paper.
Ključne besede:	diesel engine, fuel injection nozzles, spray characteristics, computational fluid dynamics

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)

0 - 0 / 0

Ni komentarjev!

Nazaj