| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Preostala uporabnost kovičenega železniškega mostu
Avtorji:ID Ule, Boris (Avtor)
ID Vojvodič-Gvardjančič, J. (Avtor)
ID Lovrečič-Saražin, M. (Avtor)
ID Banovec, J. (Avtor)
ID Kržič, F. (Avtor)
ID Beg, D. (Avtor)
ID Primec, Čedomir (Avtor)
Datoteke:URL http://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:doc-NO15KTHA
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Delo ni kategorizirano
Tipologija:1.06 - Objavljeni znanstveni prispevek na konferenci (vabljeno predavanje)
Organizacija:FS - Fakulteta za strojništvo
Opis:Opisano je določevanje preostale uporabnosti kovičenega jeklenega železniškega mostu čez Dravo na Ptuju. Izračun temelji na metodah mehanike loma, na integraciji Parisove funkcije. Za začetno velikost napake vzamemo hipotetično razpoko, ki je skrita pod glavo kovice, kritično velikost razpoke pa določimo z merjenjem kritične vrednosti J-integrala ter z uporabo znane Sedlackekove odvisnosti J proti a, pri čemer je a velikost razpoke.
Ključne besede:mehanika loma, preostala uporabnost, utrujanje, kovičeni jekleni mostovi, jeklene konstrukcije, železne konstrukcije, železniški mostovi
Založnik:Inštitut za kovinske materiale in tehnologije
Leto izida:1996
Št. strani:str. 455-462
Številčenje:Letn. 30, št. 5
PID:20.500.12556/DKUM-53359 Novo okno
UDK:625.1:624.014.2
COBISS.SI-ID:2505750 Novo okno
ISSN pri članku:1318-0010
NUK URN:URN:SI:UM:DK:K5AGG7EV
Datum objave v DKUM:10.07.2015
Število ogledov:1125
Število prenosov:66
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:Ostalo
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Gradivo je del revije

Naslov:Kovine zlitine tehnologije
Skrajšan naslov:Kovine zlit. tehnol.
Založnik:Inštitut za kovinske materiale in tehnologije
ISSN:1318-0010
COBISS.SI-ID:31742209 Novo okno

Sekundarni jezik

Jezik:Neznan jezik
Naslov:The residual service life of the riveted railway bridge
Opis:The residual service life of the riveted railway bridge across the Drava river near Ptuj is described. The calculation is based on fracture mechanics concepts, on the integration of Paris function. The hypothetical crack hidden under the heat of the rivet was considered as initial flaw, whereas the critical crack size was determined by measuring the critical value of J-integral and J vs. a relationship proposed by Sedlacek, where a is the crack size. Specimens were made from a steel lamella from a diagonal brace and the crack propagation rate and the fracture toughness of the steel were measured. All the measurements were performed at room temperature and at -20°C. the Paris function with threshold stress intensity range ▫$K_{th}$▫ was measured whereas the ▫$J_{lc}$▫ integral was estimated on the basis of the known ▫$K_{lc}$▫ values. Some of the ▫$J_{lc}$▫ were measured directly too. The results are given as a number of cycles which can provoke a critical cracklengthening and are a reliable base for determining the frequency of detectoscopic inspections of vital elements of the bridge.
Ključne besede:riveted steel bridges, fatigue, residual service life, fracture mechanics, metal structures


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici