| Naslov: | Prenova sistema za merjenje koeficienta drsnosti na vzletno pristajalni stezi |
|---|
| Avtorji: | ID Pitako, Žiga (Avtor)
ID Lenart, Gregor (Mentor) Več o mentorju...  |
|---|
| Datoteke: |  VS_Pitako_Ziga_2016.pdf (3,17 MB)
MD5: A65A6DA7B6C4209AE441FA30B3FDEAC6
|
|---|
| Jezik: | Slovenski jezik |
|---|
| Vrsta gradiva: | Diplomsko delo/naloga |
|---|
| Organizacija: | FOV - Fakulteta za organizacijske vede
|
|---|
| Opis: | Vsa priznana mednarodna letališča morajo za brezhibno delovanje izpolniti vse točno določene standarde, če želijo opravljati svojo dejavnost v celoti. Ob neizpolnjevanju standardov in priporočil se delovanje letališča omeji. Za vsak varen vzlet ali pristanek letala je potrebno pilotu letala podati informacije o stanju na vzletno pristajalni stezi, ki zajemajo podatke o morebitnih atmosferskih usedlinah, višini le teh in vrednosti koeficienta drsnosti.
Vodja zimske izmene je zadolžen, da s pomočjo merilnega sistema, vgrajenega v vozilo, izmeri vrednost koeficienta drsnosti in poda oceno o stanju na manevrskih površinah, ter sočasno koordinira potek odstranjevanja snežne odeje z vzletno pristajalne steze in ostalih manevrskih površin.
Problem, ki ga obravnavamo, je v posredovanju pridobljenih podatkov letališkim službam, ki jih potrebujejo za varno delovanje letališča.
Izmerjene podatke, ki jih pridobimo z merilnim sistemom za merjenje koeficienta drsnosti vgrajenega v vozilo SAAB 900 in podatke o stanju nanosa na manevrskih površinah je potrebno ročno vpisati v točno določen obrazec, imenovan Snowtam in ga dostaviti v posamezne letališke službe.
Ker je potrebno obrazec fizično dostaviti, se moramo za vsako oddajo obrazca s steze vračati do potniškega terminala, kar nam vzame določen čas in odsotnost z manevrskih površin. S tem se zmanjša učinkovitost čiščenja in poveča tveganje incidentov na manevrskih površinah.
S prenovo sistema za merjenje koeficienta drsnosti in s pomočjo informacijske tehnologije vgrajene v novo vozilo Škoda Octavia, obrazec Snowtam pošiljamo preko elektronske pošte letališkim službam in s tem prihranimo čas, ter povečamo učinkovitost opravljanja delovnih nalog.
Vse zahtevane podatke in opazovanja vnesemo v elektronski obrazec in ga preko elektronske pošte iz vozila pošljemo službam, katere jih posredujejo pilotom letal. Delo zimske službe tako poteka bolj učinkovito in nadzorovano, s čimer zmanjšamo možnosti incidentov in še povečamo varnost pristankov in vzletov. |
|---|
| Ključne besede: | vzletno pristajalna steza, manevrske površine, koeficient drsnosti, frensor senzor, snowtam |
|---|
| Kraj izida: | Maribor |
|---|
| Leto izida: | 2016 |
|---|
| PID: | 20.500.12556/DKUM-58624 |
|---|
| COBISS.SI-ID: | 7592467 |
|---|
| NUK URN: | URN:SI:UM:DK:CSXABWEN |
|---|
| Datum objave v DKUM: | 27.05.2016 |
|---|
| Število ogledov: | 1451 |
|---|
| Število prenosov: | 192 |
|---|
| Metapodatki: |    |
|---|
| Področja: | FOV
|
|---|
|
:
|
Kopiraj citat |
|---|
| | | | Skupna ocena: | (0 glasov) |
|---|
| Vaša ocena: | Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom. |
|---|
| Objavi na: |  |
|---|
Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše
podrobnosti ali sproži prenos. |
