| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:GEOMETRIJSKA ZAMUDA V TURBO - KROŽNIH KRIŽIŠČIH
Avtorji:ID Vodovnik, Silvo (Avtor)
ID Toplak, Sebastian (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
Datoteke:.pdf VS_Vodovnik_Silvo_2016.pdf (2,17 MB)
MD5: 6641874D2574EE14CBAF23CAA6565519
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Diplomsko delo
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
Opis:S povečevanjem prometa je nastala potreba po načrtovanju drugačnih tipov križišč, ki bi zagotovila hitrejši pretok vozil, večjo kapaciteto križišč in večjo varnost. Eno izmed takšnih križišč je tako imenovano turbo-krožno križišče s fizično ločenimi voznimi pasovi, pri katerem smo poskusili dokazali, da je ameriška metoda NCHRP 3-65, ki je namenjena krožnim križiščem, uporabna za izračun geometrijske zamude tudi v tovrstnih križiščih. V ta namen smo izvedli meritve hitrosti na posameznih presekih v okolici turbo-krožnega križišča, jih analizirali in nato uporabili za izračun geometrijske zamude. Nato smo opravili še empirične meritve časov, v katerih vozila prevozijo turbo-krožno križišče. Te čase smo primerjali z izračunano geometrijsko zamudo in na ta način potrdili hipotezo, da je ta metoda uporabna tudi za turbo-krožna križišča.
Ključne besede:geometrijska zamuda, turbo-krožno križišče, meritve, hitrosti
Kraj izida:Maribor
Založnik:[S. Vodovnik]
Leto izida:2016
PID:20.500.12556/DKUM-61450 Novo okno
UDK:656.1.05:625.739(043.2)
COBISS.SI-ID:20481558 Novo okno
NUK URN:URN:SI:UM:DK:PCUTUMF2
Datum objave v DKUM:06.10.2016
Število ogledov:1438
Število prenosov:114
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FG
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:GEOMETRIC DELAY IN TURBO - ROUNDABOUTS
Opis:The increase in traffic has created the need for designing different types of intersections, which will provide faster movement of vehicles, greater capacity crossings and increased security. One of these intersections is a so-called turbo-roundabout with physically separated carriageways, for which we tried to prove that the American method NCHRP 3-65, which is aimed at the roundabouts, can allso be used to calculate the geometric delay in the turbo-roundabout. For these purposes, we performed measurements on the speed of individual sections in the vicinity of the turbo-roundabout, analyzed them and then used to calculate the geometric delay. Then we made the empirical measurements of time in which a vehicle drives through turbo-roundabout. These times were compared with the calculated geometrical delay which confirmed our hypothesis that this method is also applicable to a turbo-roundabouts.
Ključne besede:geometric delay, turbo-roundabout, measurement, velocity


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici