Optimizacija delovanja motorja dirkalnika za prvenstvo formula driver

| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Prva stran > Izpis gradiva

Izpis gradiva

Naslov:	Optimizacija delovanja motorja dirkalnika za prvenstvo formula driver
Avtorji:	ID Mlakar, Nejc (Avtor) ID Kegl, Breda (Mentor) Več o mentorju... ID Lešnik, Luka (Komentor)
Datoteke:	UN_Mlakar_Nejc_2017.pdf (2,09 MB) MD5: 0C56837DF99A6863D783C7D160C7CFF5 PID: 20.500.12556/dkum/ce101cbd-02d5-43fe-a55d-f1ab27002d0c
Jezik:	Slovenski jezik
Vrsta gradiva:	Diplomsko delo/naloga
Tipologija:	2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:	FS - Fakulteta za strojništvo
Opis:	Diplomsko delo opisuje optimizacijo sesalnega sistema motorja dirkalnika z namenom povečanja moči motorja. Cilj optimizacije je bil testirati vpliv različnih dolžin vstopnih cevi na masni tok zraka in tlačno valovanje v sesalnem kolektorju ter posledično na karakteristike moči in navora. V 1-D programu AVL BOOST je bil narejen numerični model motorja, na katerem so bile testirane vstopne cevi šestih različnih dolžin. Dobljeni rezultati numerične analize so bili primerjani s podatki motorja proizvajalca.
Ključne besede:	Optimizacija, AVL BOOST, sesalni kolektor, karakteristike motorja
Kraj izida:	Maribor
Založnik:	[N. Mlakar]
Leto izida:	2017
PID:	20.500.12556/DKUM-68258
UDK:	621.43.018:629.371(043.2)
COBISS.SI-ID:	21268246
NUK URN:	URN:SI:UM:DK:IXZBU4GB
Datum objave v DKUM:	22.09.2017
Število ogledov:	1308
Število prenosov:	160
Metapodatki:
Področja:	KTFMB - FS
:	Kopiraj citat

Skupna ocena:	(0 glasov)
Vaša ocena:	Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:

Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licenca:	CC BY-NC-ND 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno-Brez predelav 4.0 Mednarodna

Povezava:	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.sl
Opis:	Najbolj omejujoča licenca Creative Commons. Uporabniki lahko prenesejo in delijo delo v nekomercialne namene in ga ne smejo uporabiti za nobene druge namene.
Začetek licenciranja:	14.09.2017

Jezik:	Angleški jezik
Naslov:	Racecar engine optimisation of the formula driver championship
Opis:	The presented diploma work deals with optimization of a racing car intake system in order to increases engine power output. The goal of optimization was to test how different lengths of intake trumpet influence on air mass flow, pressure fluctuations and consequently on obtained engine rated power and torque. Six trumpet lengths were tested using 1-D AVL BOOST simulation program. The obtained numerical results of engine rated power and torque were compared to the information obtained from engine manufacture.
Ključne besede:	Optimisation, AVL BOOST, intake manifold, engine characteristics

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)

0 - 0 / 0

Ni komentarjev!

Nazaj