| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Numerical modeling of the negative skin friction on single vertical and batter pile
Avtorji:ID Hajitaheri Ha, Mohammad Mahdi (Avtor)
ID Hassanlourad, Mahmoud (Avtor)
ID Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru (Lastnik avtorskih pravic)
Datoteke:.pdf Acta_geotechnica_Slovenica_2015_Hajitaheri_Ha,_Hassanlourad_Numerical_modeling_of_the_negative_skin_friction_on_single_vertical_and_batt.pdf (341,89 KB)
MD5: 6760F79FD5F1D554CE95D50DD1A2C37F
PID: 20.500.12556/dkum/df96ff9d-fd9b-4926-84a8-2967c84a7c00
 
URL http://fgserver3.fg.um.si/journal-ags/2015-2/article-4.asp
 
Jezik:Angleški jezik
Vrsta gradiva:Znanstveno delo
Tipologija:1.01 - Izvirni znanstveni članek
Organizacija:FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
Opis:In this paper the negative skin friction on single vertical and batter piles is investigated. First, a finite-element model (using ABAQUS software) based on the studies Lee et al. and Comodromos and Bareka was developed. After that, the results of the model were compared and validated. Then a single vertical end bearing and a single skin friction pile under different earth-surface loadings were analyzed and the down-drag force as well as the neutral plane location were studied. Subsequently, the performances of the single end bearing and the friction pile, with different inclination angles between 0 and 30º, were analyzed. Moreover, the sensitivity analysis was implemented using 2-D models. This showed a satisfactory compatibility with the results of the study of Lee et al. and Comodromos and Bareka. Finally, it was concluded that the drag load of the pile and the neutral plane position depend on the condition of the soil surrounding the pile, the 2D or 3D model type , the earth-surface loading intensity, the type of end-bearing pile or friction pile and the pile’s inclination angle. The simulation results agree well with the experimental findings.
Ključne besede:negative skin friction, batter pile, down-drag force, neutral plane
Status publikacije:Objavljeno
Verzija publikacije:Objavljena publikacija
Leto izida:2015
Št. strani:str. 47-55
Številčenje:Letn. 12, št. 2
PID:20.500.12556/DKUM-70852 Novo okno
ISSN:1854-0171
UDK:624.154
COBISS.SI-ID:284299008 Novo okno
ISSN pri članku:1854-0171
NUK URN:URN:SI:UM:DK:VWKZOPIZ
Avtorske pravice:Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru
Datum objave v DKUM:15.06.2018
Število ogledov:1714
Število prenosov:127
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:Ostalo
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Gradivo je del revije

Naslov:Acta geotechnica Slovenica
Skrajšan naslov:Acta geotech. Slov.
Založnik:Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru
ISSN:1854-0171
COBISS.SI-ID:215987712 Novo okno

Sekundarni jezik

Jezik:Slovenski jezik
Naslov:Numerično modeliranje negativnega trenja plašča na posamičnem vertikalnem nagnjenem pilotu
Opis:V članku je preučevano negativno trenje na posamičnem vertikalnem in nagnjenem pilotu. Razvit je bil model s končnimi elementi (z uporabo ABAQUS programske opreme) na osnovi študij Lee in drugi in Comodromos in Bareka. Rezultati modela so bili primerjani z znanimi potrjenimi rešitvami, nato je bil za različne obtežbe na površini analiziran posamični vertikalni pilot, ki nosi na nogi in plašču, pri čemer sta bili preučevani trenjska sila zaradi negativnega trenja in položaj nevtralne ravnine. Nadalje je bila izvedena analiza odziva posamičnega pilota, ki nosi na nogi in plašču za različne kote naklona pilota med 0 in 30°. Poleg tega je bila z 2-D modeli izvedena analiza občutljivosti. Analiza je pokazala zadovoljivo skladnost z rezultati študije avtorjev Lee in drugi ter Comodromos in Bareka. Na koncu je bilo ugotovljeno, da sta trenjska sila zaradi negativnega trenja in položaj nevtralne ravnine odvisna od stanja tal okoli pilota, od uporabe 2-D ali 3-D modela, intenzitete obtežbe na površini, tipa pilota (nosilnost na nogi ali na plašču) in odklona pilota od vertikale.
Ključne besede:gradbeništvo, piloti, nagnjen pilot, trenje, negativno trenje na plašču, numerično modeliranje, trenjska sila zaradi negativnega trenja, nevtralna ravnina


Zbirka

To gradivo je del naslednjih zbirk del:
  1. Acta geotechnica Slovenica

Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici