| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Ogljični odtis optimalno načrtovane voziščne konstrukcije : magistrsko delo
Avtorji:ID Kok, Špela (Avtor)
ID Jelušič, Primož (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Žlender, Bojan (Komentor)
ID Varga, Rok (Komentor)
Datoteke:.pdf MAG_Kok_Spela_2021.pdf (3,04 MB)
MD5: 0D4FB0538A0DAA9357132C801E7F73CE
PID: 20.500.12556/dkum/7c02d30f-4da1-4f08-aee4-00678f4207c1
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Magistrsko delo/naloga
Tipologija:2.09 - Magistrsko delo
Organizacija:FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
Opis:Voziščna konstrukcija je osnova vsake cestne infrastrukture. Zagotavljati mora prometno prepustnost, prevoznost, trajnost in varnost vseh udeležencev v prometu. Magistrsko delo obravnava teoretične osnove, življenjski cikel, ogljični odtis voziščne konstrukcije, vplive izgradnje na okolje ter optimizacijo dimenzioniranja voziščne konstrukcije glede na stroškovni vidik. Pri načrtovanju je treba poleg veljavnih zakonodaj in tehničnih specifikacij upoštevati ekonomski in okoljski vidik. Vedno pomembnejši je pristop življenjskega cikla, ki je v veliko pomoč pri načrtovanju tako cestne infrastrukture kot tudi samih voziščnih konstrukcij. Na podlagi takšnega pristopa lahko ocenimo uspešnost, ekonomsko stanje, tveganja ter izjemno pomembne vplive na okolje, ki jih povzročamo z gradnjo cestne infrastrukture. V praktičnem delu smo dimenzionirali voziščno konstrukcijo. Izvedena je bila stroškovna optimizacijo voziščne konstrukcije državne ceste. Za obravnavani cestni odsek je obravnavan tudi okoljski vidik oziroma ogljični odtis, ki ga voziščna konstrukcija odda v okolje v obdobju pridelave in vgradnje surovin.
Ključne besede:voziščna konstrukcija, tehnične specifikacije za ceste (TSC), ogljični odtis, življenjski cikel, vplivi na okolje, optimizacija
Kraj izida:Maribor
Kraj izvedbe:Maribor
Založnik:[Š. Kok]
Leto izida:2021
Št. strani:1 spletni vir (1 datoteka PDF ([XV], 77 f.))
PID:20.500.12556/DKUM-80881 Novo okno
UDK:625:656.022.83(043.2)
COBISS.SI-ID:96581379 Novo okno
Datum objave v DKUM:19.11.2021
Število ogledov:1141
Število prenosov:145
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FG
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licence

Licenca:CC BY-NC-ND 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno-Brez predelav 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.sl
Opis:Najbolj omejujoča licenca Creative Commons. Uporabniki lahko prenesejo in delijo delo v nekomercialne namene in ga ne smejo uporabiti za nobene druge namene.
Začetek licenciranja:07.11.2021

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Carbon footprint of optimally designed pavement structure
Opis:Road construction is the basis of all road infrastructure. Road structure must ensure traffic permeability, transportability, durability and safety of all road users. This thesis takes a closer look on foundations, life cycle, carbon footprint of road construction,the impact of construction on the environment and finally the optimization of dimensioning of road structure according to the cost aspect. In addition to the applicable legislation and technical specifications, the economic and environmental aspects must be taken into account. An increasingly important approach is the life cycle approach, which is of great help during planning of both the road infrastructure and the road structures themselves. On the basis of such an approach, we can assess the performance, economic situation, risk and the increasingly important impact on the environment caused by the construction of road infrastructure. In the practical part of the thesis, we dimensioned section of state road structure. Cost optimization of road structures was performed. For the road section in question, the environmental aspect is also considered, ie the carbon footprint that the asphalt structure emits in the environment during the period of production and installation of raw materials.
Ključne besede:pavement structure, road tehnical specifications, carbon footprint, life cycle, enviromental impacts, optimization


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici