| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Postopek projektiranja večnivojskega vozlišča tipa trobente : magistrsko delo
Avtorji:ID Hrgić, Dragana (Avtor)
ID Tollazzi, Tomaž (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
Datoteke:.pdf MAG_Hrgic_Dragana_2022.pdf (9,01 MB)
MD5: 2D1BEFF8BFA41E67FD5CF80F88185B0B
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Magistrsko delo/naloga
Tipologija:2.09 - Magistrsko delo
Organizacija:FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
Opis:V magistrskem delu je teoretično in praktično opisano izvennivojsko vozlišče oblike trobente in njegova uporaba glede na parametre gostote prometa, prometne varnosti in ekonomičnosti gradnje ter analiza prostorske komponente skozi računalniško izdelavo projektne dokumentacije. Uvodni del naloge skozi osem krakov opisuje temeljna načela projektiranja in gradnje cestnih vozlišč z opisi vrst projektov cestne infrastrukture. V nadaljevanju teoretičnega dela naloge so navedeni načini delitve javnih cest, relevantne hitrosti kot osnovni parametri cestne infrastrukture, opisani so elementi horizontalno in vertikalno vodenih osi ter naštete dimenzije cestnih profilov ter načini priključka in vozlišč v več ravneh. Posebna pozornost je namenjena dimenzioniranju in vrstam ramp ter parametrom prometnih pasov izvozov iz glavne smeri (odcepljanje), vhodov iz ramp v glavno ali stransko cestno smer (priključevanje), prepletanja z namenom izključitve ali vključitve v želeni cestni smeri in zadosni razdalji v zvezi z omenjenimi elementi. Praktični del naloge obsega opredelitev projektnih nalog skozi procesna dejanja uporabe različnih zakonskih in podzakonskih okvirjev pri projektiranju cestnih vozlišč v obliki »trobente« v procesu izdelave glavnega projekta. Velik del naloge se nanaša na pripravo projektne dokumentacije za cestno vozlišče Bistra na avtocesti A2 Zagreb–Macelj s prikazom izbranih in izračunanih številčnih vrednosti parametrov cestnega vozlišča tipa trobenta. Magistrsko delo se zaključi z grafičnim prikazom konstrukcijske situacije, vzdolžnih in prečnih profilov ter podrobnimi razdelavami posameznih konstrukcijskih elementov
Ključne besede:izvennivojsko vozlišče, izvozni prometni tok (odcepljanje), uvozni prometni tok (priključevanje), pas za prepletanje, vstopna rampa, izstopna rampa, pregledna razdalja
Kraj izida:Maribor
Kraj izvedbe:Maribor
Založnik:[D. Hrgić]
Leto izida:2022
Št. strani:1 spletni vir (1 datoteka PDF (X, 70 f., pril.))
PID:20.500.12556/DKUM-83328 Novo okno
UDK:625.739(043.2)
COBISS.SI-ID:136441859 Novo okno
Datum objave v DKUM:17.11.2022
Število ogledov:785
Število prenosov:98
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FG
:
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Licence

Licenca:CC BY-NC-ND 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno-Brez predelav 4.0 Mednarodna
Povezava:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.sl
Opis:Najbolj omejujoča licenca Creative Commons. Uporabniki lahko prenesejo in delijo delo v nekomercialne namene in ga ne smejo uporabiti za nobene druge namene.
Začetek licenciranja:25.10.2022

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Design procedure for a multi-level trumpet-type interchange
Opis:The master thesis analyses different methods of off-level road junctions and their application with respect to the parameters of traffic density, traffic safety, construction economy and the spatial component analysis. For easier understanding of the thesis, the introduction offers several examples of built road junctions in the Republic of Croatia and Slovenia through pictures and descriptive representations of built road junctions. Theoretical part of thesis includes different design parameters and different ways of connections and nodes in several levels. Ramps dimensioning, parameters of exits from main direction (interlacing), entrances from ramps to the main or secondary road direction (interference), intention of switching off or on desired road direction interlacing and clear distances related to mentioned elements is specially highlighted. Practical part of the paper defines main project task through procedural actions by applying various legal (Law) and bylaw (Ordinance) frameworks while designing tube shaped road junctions. Major part of the thesis is related to project documentation preparation for junction Bistra on Zagreb-Macelj A2 highway. Selected and calculated numerical values of tube-shaped road junction parameters are presented in thesis. The master thesis ends with a graphic presentation of the construction situation, longitudinal and transverse profiles and with detailed elaborations of individual construction elements.
Ključne besede:off-level road knot, exit traffic lane, entrance traffic lane interlacing, entry ramp, exit ramp


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici